工学
判断题气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。A 对B 错
题目
判断题
气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
气门间隙主要是补偿气门的热应力。
A对
B错
错
略
第2题：
发动机设置（）的作用是防止气门杆受热膨胀而伸长，造成气门离开气门座。
- A、气门弹簧
- B、气门导管
- C、气门间隙
- D、调整螺母
正确答案:C
第3题：
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
A、漏油
B、漏水
C、卡死
D、烧损
参考答案：C
第4题：
气门间隙主要是补偿气门的热应力。
正确答案:错误
第5题：
为了保证发动机在任何工况下气门都能闭合，通常在气门与（）或气门与（）之间留有适当的间隙，以补偿气门的热膨胀。
正确答案:挺杆;摇臂
第6题：
配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是（）。
- A、给气门杆受热留有膨胀余地
- B、起到调节配气正时作用
- C、防止气门与摇臂发生撞击
- D、起到储油润滑作用
正确答案:A
第7题：
气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量，以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。
正确答案:正确
第8题：
使用液力挺柱时，可以不留气门间隙而保证气门受热膨胀时仍然能够与气门座密合。
正确答案：√
第9题：
气门间隙是给配气机构零件受热膨胀时留出的余地，保证气门（）。
正确答案:密封
第10题：
气门间隙的功用是补偿气门受热后的（）。
正确答案:膨胀量