第1题:
为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°,而排气门锥角采用45°?
第2题:
在配气相位的参数中,()对充气系数的影响最大。
第3题:
为了获得较大的充气系数,一般进气门锥角是()。
第4题:
进气门的锥角一般为()
第5题:
气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般汽油机采用进气门()锥角,排气门45°锥角。
第6题:
通过改变()可以改变充气效率随转速变化的趋向,以调整发动机的转矩,满足不同的使用要求
第7题:
气门头工作锥面的锥角,称为气门锥角,一般柴油机采用进气门和排气门都是()锥角。
第8题:
进气门的锥角采用()度。
第9题:
现代汽车发动机进气门锥角一般为()。
第10题:
通过改变()可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。