工学
单选题交流传动系统的总效率约为（），而交直流传动系统的总效率约为0.86。A 0.82B 0.86C 0.90D 0.94
题目
单选题
交流传动系统的总效率约为（），而交直流传动系统的总效率约为0.86。
A
0.82
B
0.86
C
0.90
D
0.94
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相似问题和答案
第1题：
对于交通工具来说，燃油转换为动力效率约为20%，电能转换为动力效率约为80%，石油转换为电能效率为50%，可以看出电动汽车的能源利用效率约为燃油汽车的（ ）倍。
A.2
B.3
C.4
D.5
B.3
C.4
D.5
答案：A
解析：
第2题：
交流传动系统和直流传动系统相比有哪些优点？
正确答案:1、可充分利用粘着，减少动车比重；
2、主电路无触点化，电机无换向器和电刷，提高了运行可靠性，减少了维修量；
3、再生制动可从高速持续到5km/h以下，安全平稳、节省电能；
4、交流电机结构简单、寿命长，可延长检修周期等。
第3题：
将多轴传动系统等效折算为单轴系统的原则是:静态时,折算前后系统总的()不变。
A.传输功率和质量
B.传输功率和动能
C.传输效率和动能
D.传输效率和质量
正确答案:B
第4题：
目前，光伏组件转换效率约为14%，光热电站转换效率约为16.5%。
正确答案:错误
第5题：
喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为：（）.
- A、总效率等于热效率与推进效率的乘积
- B、总效率等于热效率与推进效率之比
- C、总效率等于推进效率与热效率之比
- D、推进效率等于热效率与总效率的乘积
正确答案:A
第6题：
无速度交流传动系统、永磁电机传动系统以及高速电机及其控制。
正确答案:正确
第7题：
影响万向传动系统总布置方案设计的主要因素有哪些？
正确答案:不同的动力输出需求以及实际结构条件的限制。
第8题：
对减速箱传动效率叙述错误的是()。
A、减速箱传动效率主要由轴承传动效率和齿轮传动效率两部分组成
B、一副轴承传动功率损失约为1%
C、减速箱传动功率总损失约为9%～10%
D、减速箱总传动效率约为80%
答案：D
第9题：
数控机床主轴传动系统，既有直流主轴传动系统，又有交流主轴传动系统。
正确答案:正确
第10题：
液压传动系统的泄漏造成能量的损失，故传动效率（）。
- A、不高
- B、高
- C、很高
- D、不影响
正确答案:A