朝向发动机做功时的受力面
应背向发动机做功时的受力面
没有特殊规定,只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
第1题:
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开1800。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
安装活塞环时,活塞环在活塞上的开口应对齐,在环槽内无卡滞现象。
第3题:
A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁
B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙,并检查活塞环的漏光度
C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错
D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向
第4题:
EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开()
第5题:
活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()的间隙。
第6题:
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。
第7题:
SQR472F发动机活塞环检测方法:把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处,用活塞顶面压下活塞环,之后使用塞规对开口进行测量,第一道活塞环开口的极限间隙是()mm。
第8题:
第9题:
第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙()
第10题:
往复式压缩机的活塞环在安装时,注意同组相邻活塞环周向开口应对齐。