工学

填空题无砟轨道路段车站正线应采用(),困难条件下可采用()。有条件时,到发线可采用()。

题目
填空题
无砟轨道路段车站正线应采用(),困难条件下可采用()。有条件时,到发线可采用()。
参考答案和解析
正确答案: 无砟轨道,有砟轨道,无砟轨道
解析: 暂无解析
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第1题:

到发线应采用()。

  • A、无缝线路
  • B、有砟线路
  • C、普通线路
  • D、无砟线路

正确答案:A

第2题:

高速铁路站线采用有砟轨道时,到发线应采用()kg/m无螺栓孔新钢轨。

  • A、38
  • B、43
  • C、50
  • D、60

正确答案:D

第3题:

6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,既先办理正线发车进路,再办理正线接车进路。


正确答案:正确

第4题:

高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。


正确答案:正确

第5题:

正线无砟轨道应符合下列规定()

  • A、可采用板式、双块式等无砟轨道结构,根据运营需要和环境要求,可采用减振型无砟轨道。
  • B、曲线超高应根据相应区段不同列车的运行速度设置,满足允许过、欠超高的要求。
  • C、应设置性能良好的防排水系统。

正确答案:A,B,C

第6题:

无砟轨道线间排水应根据线路、气候条件及对轨道电路的影响等综合考虑,可采用()等方式。


正确答案:横向直排、设置集水井

第7题:

车站线路分为()。

  • A、正线、到发线
  • B、正线、到发线、货物线
  • C、正线、站线
  • D、正线、岔线、特别用途线

正确答案:C

第8题:

高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用(),道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。

  • A、可动心轨道岔
  • B、提速道岔
  • C、普通道岔

正确答案:A

第9题:

正线道岔号数的选择应符合下列规定()。

  • A、正线道岔应采用可动心轨道岔
  • B、正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
  • C、正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
  • D、始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。

正确答案:A,B,D

第10题:

车站咽喉区的正线坡度宜与到发线有效长度范围内坡度一致;困难条件下,中间站不宜大于()。到发线有效长度范围内应采用一个坡段。

  • A、1‰
  • B、2‰
  • C、2.5‰
  • D、6‰

正确答案:D

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