工学
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相似问题和答案
第1题：
活塞与气缸之间的配合间隙分布不均,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
A、敲缸
B、燃气下窜
C、发生黏着
D、润滑不良
参考答案：A
第2题：
活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。
A、润滑不良
B、破坏油膜
C、发生黏着
D、敲缸
参考答案：C
第3题：
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会使(),造成拉缸事故。
A、对中性差
B、运转不良
C、油膜破坏
D、燃烧不良
参考答案：C
第4题：
活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
正确答案:错误
第5题：
活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。判断对错
正确答案：错误
第6题：
活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。
A、敲缸
B、不对中
C、燃烧室不密封
D、燃气下窜
参考答案：D
第7题：
下列四项中，导致气缸套穴蚀现象易发生的因素有______。①活塞缸套间隙大②活塞缸套间隙小③供油提前角过大④供油提前角过小
A.②③
B.②④
C.①③
D.①④
正确答案：C
第8题：
活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。
A、磨合不良
B、磨损
C、敲缸
D、拉缸
参考答案：D
第9题：
活塞裙部与缸壁间隙过小时，发动机工作易出现（）。
- A、涨缸
- B、敲缸
- C、爆震
- D、爆燃
正确答案:A
第10题：
气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸。
正确答案:正确