工学
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相似问题和答案
第1题：
就进排气系统与配气机构而言，能造成柴油机功率不足的原因有哪些？
正确答案: （1）进排气系统故障：
1空气滤清器不清洁：空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。
2排气管阻塞或阻力过大：排气管阻塞会造成排气不畅通，排气终了的压力过大，充气效率下降。残留废气过多，影响下一个循环的燃烧。
（2）配气机构故障：
1气门密封不严漏气，造成气缸压缩力不足；
2气门间隙不准，造成进气不足和排气不净；
3配气相位不准，造成充气效率下降；
4气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气。
第2题：
喷油提前角太小，会造成柴油机排气温度高，排气支管及总管发红。
正确答案:正确
第3题：
柴油机运转中排气冒白烟的原因有哪些?
参考答案：柴油机运转中排气冒白烟说明有水进入了燃烧室，水在高温下变成白色蒸汽，随废气排出便形成白烟。燃油中有水，如果柴油机的油水温度过低，而喷入气缸的燃油又较多，使燃油不能完全燃烧，造成排气冒白烟。
第4题：
引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有哪些？
正确答案: （1）燃油雾化不良或喷油过多。
（2）机油窜入气缸参与燃烧。
（3）进气阀横臂移动错位，使进气阀不能开放。
（4）气缸压缩压力太小。
（5）喷油提前角太小。
（6）增压器不良，如喷嘴坏和涡轮叶片变形或损坏，转子转动不灵活，造成向气缸供给空气不足。
（7）增压器漏泄．漏泄处所多发生于增压器与中冷器的连接处或进气支管两端。
（8）中冷器太脏。
（9）各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大。
（10）喷油器针阀弹簧折断，造成喷油压力不足。
（11）喷油针阀体裂损，造成喷油压力不足。
第5题：
柴油机排气总管发红的原因有（）。
- A、冷却水温过高
- B、喷油提前角太大
- C、中冷器太脏
正确答案:C
第6题：
下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一（）。
- A、燃烧不良，温度过高
- B、喷油器雾化不良
- C、喷油提前角过大
正确答案:B
第7题：
气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。
正确答案:小
第8题：
喷油器()会造成柴油机功率不稳、功率下降、排气总管发红、敲缸等后果。
参考答案：雾化不良
第9题：
当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声，排气支管及总管发红冒黑烟（）故障。
- A、排气阀横臂导杆折断
- B、进气阀横臂导杆折断
- C、气阀间隙调整不当
正确答案:B
第10题：
引起排气温度过高和排气支管及总管发红的原因不包括（）。
- A、燃油雾化不良
- B、机油窜入气缸
- C、中冷器太脏
- D、空压机故障
正确答案:D