工学
判断题ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。A 对B 错
题目
判断题
ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。
A
对
B
错
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第1题：
装有防抱死制动系统的汽车在正常道路上制动时，车轮处于（）状态，可确保汽车行驶方向稳定。
- A、抱死
- B、常规制动
- C、连滚带滑，滚动态大于滑动态
- D、连滚带滑，但滚动态小于滑动态
正确答案:C
第2题：
制动防抱死装置（ABS）为什么以滑移率为控制对象?
正确答案: 因为纵向和横向附着系数均与滑移率相关，附着系数随滑移率的变化而变化。当滑移率为20%左右时，纵向附着系数最大，制动效果最好，纵向附着系数在滑移率超过理想值时减小，制动距离变大。并且纵向附着系数随滑移率增加而减小，稳定变差，汽车失去方向稳定性和转向控制能力。故以滑移率为控制对象
第3题：
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在( )的状态。
A.10%～15%
B.10%～20%
C.10%～25%
D.15%～25%
参考答案：C
第4题：
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）
正确答案:正确
第5题：
ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。
- A、100%
- B、50%
- C、20％一30%
- D、10％一20%
正确答案:D
第6题：
制动防抱死系统（ABS）控制滑动率在：（）
- A、5%～10%
- B、15%～20%
- C、20%～30%
- D、3%～40%
正确答案:B
第7题：
ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（）的状态。
- A、10％～15％
- B、10％～20％
- C、10％～25％
- D、15％～25％
正确答案:C
第8题：
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统正处于工作状态。
正确答案:正确
第9题：
用“滑移率”可描述车轮的运动状态，当滑移率为0表示（）。
- A、车轮纯滚动
- B、车辆纯滑动
- C、车轮又有滚动又有滑动
- D、车辆被抱死
正确答案:A
第10题：
ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。
正确答案:错误