工学
问答题冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
题目
问答题
冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调节？如何调节？
参考答案和解析
正确答案：
冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
在发动机工作期间，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外，发动机在工作期间，与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热，在这种情况下，若不进行适当冷却，发动机将会过热，工作恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性，经济性，可靠性及耐久性的全面下降。但是，冷却过度也是有害的。不论是过度冷却，还是发动机长时间在低温下工作，均会使散热损失及摩擦损失增加，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，功率下降及燃油消耗率增加，所以，发动机的冷却强度需要随时适当调节。
在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。
在发动机工作期间，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，根据发动机的热状况随时对冷却强度调节十分必要。另外，发动机在工作期间，与高温燃气接触的发动机零件受到强烈的加热，在这种情况下，若不进行适当冷却，发动机将会过热，工作恶化，零件强度降低，机油变质，零件磨损加剧，最终导致发动机动力性，经济性，可靠性及耐久性的全面下降。但是，冷却过度也是有害的。不论是过度冷却，还是发动机长时间在低温下工作，均会使散热损失及摩擦损失增加，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，功率下降及燃油消耗率增加，所以，发动机的冷却强度需要随时适当调节。
在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇离合器为调节方式之一。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
正确答案:迅速达到最佳工作温度 防止冷却过度
第2题：
发动机冷却系的功用是什么？
正确答案:冷却系的作用是：利用冷却介质（空气或水）将发动机受热零件吸收的热量及时传导出去，保证受热零件在允许的温度下正常工作。
第3题：
发动机冷却系强度调节器只有百叶窗。
正确答案:错误
第4题：
属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。
- A、百叶窗
- B、散热器
- C、水温传感器
- D、水泵
正确答案:A
第5题：
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。
- A、发动机负荷大小
- B、冷却液温度的高低
- C、发动机转速高低
- D、节气门开度大小
正确答案:A,B
第6题：
发动机冷却强度调节方法？
正确答案: 1）改变水的循环强度（大、小循环），2）改变流过散热器的空气流强度。
第7题：
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
正确答案:正确
第8题：
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。
正确答案:节温器 百叶窗
第9题：
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
正确答案: （1）水冷系的冷却强度要调节理由：冷却不足会造成降低充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向增大，使零件易损坏；运动件的正常间隙被破坏，零件磨损加剧甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的磨擦磨损；零件的机械性能下降，导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降，润滑不足，发动机功率下降。
（2）调节装置：风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。
第10题：
发动机的冷却强度为什么要调节？如何进行调节？
正确答案: 为了使发动机在不同负荷和转速条件下保持适宜的温度。
主要通过冷却温度调节装置，如百叶窗、节温器、风扇离合器等