工学
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相似问题和答案
第1题：
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，其作用是使发动机在寒冷环境下温度能（）。
正确答案:迅速达到最佳工作温度 防止冷却过度
第2题：
装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。
- A、速度
- B、压力
- C、强度
- D、流量
正确答案:C
第3题：
在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。
- A、散热器
- B、水泵
- C、风扇
- D、百叶窗
- E、节温器
正确答案:C,D,E
第4题：
冷却系中的石腊式节温器是如何调节冷却强度的？
正确答案: 当冷却液温度低于规定值时，节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧作用下关闭发动机与散热器间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始熔化逐渐变成液体，体积随之增大使阀门开启，这时冷却液经由散热器、节温器阀、水泵流回发动机，进行大循环。
第5题：
属于发动机冷却系冷却强度调节装置的是（）。
- A、百叶窗
- B、散热器
- C、水温传感器
- D、水泵
正确答案:A
第6题：
发动机水冷系的冷却强度为什么要调节？调节装置有哪些？
正确答案: （1）水冷系的冷却强度要调节理由：冷却不足会造成降低充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向增大，使零件易损坏；运动件的正常间隙被破坏，零件磨损加剧甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的磨擦磨损；零件的机械性能下降，导致变形或损坏。冷却过度会造成充气效率下降，润滑不足，发动机功率下降。
（2）调节装置：风扇、散热器、节温器、水泵、风扇离合器、百叶窗等。
第7题：
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
正确答案:正确
第8题：
发动机冷却系都有冷却强度调节装置，一般包括（）和风扇离合器等。
正确答案:节温器 百叶窗
第9题：
简述冷却强度调节装置与调节方法。
正确答案: 1、改变通过散热器的空气流量
（1）百叶窗调节空气流量并防止冬季冻坏水箱，多用人工调节。
（2）风扇离合器可根据发动机的温度自动控制风扇的转速，改变通过散热器的空气流量。常见的风扇离合器形式有硅油风扇离合器、机械式风扇离合器、电磁风扇离合器及液力偶合器等。硅油风扇离合器应用的比较广泛。
2、改变通过散热器的冷却液流量
通常利用节温器来根据发动机负荷大小和水温高低自动改变水的循环流动路线，以达到调节冷却系的冷却强度。目前多数发动机采用蜡式节温器。
第10题：
发动机冷却系为控制冷却水的温度，设有冷却强度调节装置，如百叶窗、（）和风扇离合器等。
正确答案:节温器