工学
多选题汽缸体变形通常是由于（）所致。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均B不按顺序拧紧汽缸盖螺栓C在高温下拆卸汽缸盖D发动机点火系统不良引起爆燃
题目
多选题
汽缸体变形通常是由于（）所致。
A
拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均
B
不按顺序拧紧汽缸盖螺栓
C
在高温下拆卸汽缸盖
D
发动机点火系统不良引起爆燃
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相似问题和答案
第1题：
汽缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大或装配时螺纹孔中未清理干净而导致。
正确答案:正确
第2题：
日用陶瓷产品烧成后变形的原因通常是由于烧制不当引起的。
正确答案:错误
第3题：
气缸体平面变形较大时可采用（）或（）修复；变形不大时可用（）方法修平；变形较小时可用（）修复。
正确答案:铣削；磨削；铲削；研磨
第4题：
缸体是由包括进汽室、排汽室在内的具有水平剖分面结构的壳体，通常为铸铁件。
正确答案:错误
第5题：
暖管前为什么要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水打开？
正确答案: 暖管前，蒸汽不具备进入汽轮机的条件，不允许进入汽轮机。少量的蒸汽和冷凝水一旦漏入汽轮机，为了避免缸体受热不均匀和转子变形，必须由缸体疏水及时将其排出，所以暖管前要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水阀打开。
第6题：
焊接变形是由于装夹不牢所致。
正确答案:错误
第7题：
柴油机机体通常是由（）构成的整体。
- A、气缸和曲轴箱
- B、连接箱和机座
- C、机座和气缸体
- D、曲轴箱和气缸体
正确答案:D
第8题：
怎样检验气缸体与气缸盖的变形与裂纹？
正确答案: （1）、气缸体与气缸盖平面发生变形可用直尺放在平面上，然后用厚薄规测量直尺与平面间的间隙。（2）、对于气缸体、气缸盖等零件的裂纹，通常采用水压试验进行检验。
第9题：
暖管前为何要确认速关阀和调节汽阀关闭，汽轮机缸体疏水打开？
正确答案: 暖管时蒸汽不具备进入汽轮机的条件，少量蒸汽或冷凝水一旦漏入机内，为避免缸体受热不均变形，必须由缸体疏水及时排除。
第10题：
冲塔事故发生的原因是由于塔内热量平衡被打破，造成（）
- A、汽相大量冲向塔顶所致
- B、液相大量冲向塔顶所致
- C、汽液相大量冲向塔顶所致
- D、热量大量冲向塔顶所致
正确答案:A