工学
单选题当用示波器测试发动机时，一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长，其它气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象。（）A 火花塞结污。B 火花塞电缆线端腐蚀。C 分电器转子磨损。D 空气／燃油混合气稀。
题目
单选题
当用示波器测试发动机时，一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长，其它气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象。（）
A
火花塞结污。
B
火花塞电缆线端腐蚀。
C
分电器转子磨损。
D
空气／燃油混合气稀。
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火压力较低，可能是以下哪些原因引起的（）。
- A、火花塞间隙过大
- B、次级电路电阻过大
- C、混合气过稀
- D、该气缸的压缩压力较低
正确答案:D
第2题：
当用示波器测试发动机时，1个气缸的击穿电压比正常的低，且火花持续时间比正常的长，其他气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象？（）
- A、火花塞积炭
- B、火花塞电缆线端腐蚀
- C、分电器转子磨损
- D、空气与燃油混合气稀
正确答案:A
第3题：
当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起?
A、火花塞电路短路。
B、次级电路电阻值过大。
C、混合气过浓。
D、那个气缸的压缩压力低。
参考答案：B
第4题：
启动发动机时，启动运转正常，无着火征兆，但发动机不能启动，原因有（）。
- A、点火系火花弱
- B、输油部分工作不良
- C、喷油器工作不良
- D、进气系统工作不良
- E、气缸压缩不良
正确答案:A,B,C,D,E
第5题：
当观察点火波形时，某1个气缸的击穿电压较高，可能由以下哪个原因引起？（）
- A、火花塞电路短路
- B、次级电路电阻值过大
- C、混合气过浓
- D、气缸的压缩压力低
正确答案:B
第6题：
将气缸压力、气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较，下面哪个论述是正确的？（）
- A、若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏，则说明点火系统可能有故障
- B、若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡，则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故
- C、若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常，但气缸有严重的泄漏，则说明气门已被烧毁
- D、以上三个论述均不正确
正确答案:D
第7题：
当从示波器上观察点火系统的波形时，某1个气缸的点火线较低，可能是以下哪些原因引起的（）
- A、火花塞漏电
- B、次级电路电阻太大
- C、混合气过稀
- D、该气缸的压缩压力较低
正确答案:A,D
第8题：
当用示波器测试发动机时，一个气缸的点火曲线比正常的短且火花曲线比正常的长，其它气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象。
A、火花塞结污。
B、火花塞电缆线端腐蚀。
C、分电器转子磨损。
D、空气/燃油混合气稀。
参考答案：B
第9题：
多缸机若有一个气缸火花塞不能产生符合规定的火花时，发动机功率（）
- A、升高
- B、降低
- C、正常
- D、停车
正确答案:B
第10题：
多缸发动机如果相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，其故障原因一般为（）。
- A、气门漏气
- B、气缸垫烧蚀
- C、气门间隙不正常
正确答案:B