工学
单选题三元催化转换装置在（）时转换效率最佳。A 空燃比小于14.7：1B 空燃比等于14.7：1C 空燃比大于14.7：1D 与空燃比无关
题目
单选题
三元催化转换装置在（）时转换效率最佳。
A
空燃比小于14.7：1
B
空燃比等于14.7：1
C
空燃比大于14.7：1
D
与空燃比无关
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相似问题和答案
第1题：
电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高
正确答案:正确
第2题：
由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围。
正确答案:错误
第3题：
电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高
A对
B错
对
略
第4题：
三元催化转换装置使用应注意什么？
正确答案: （1）温度过高时，转换效率将明显下降。装有排气温度报警装置的车辆，当报警装置发出报警信号时，应停机熄火，查明排气温度过高的原因，予以排除。
（2）装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用含铅汽油，防止催化剂“铅中毒”而失效。
（3）发动机长时间在大负荷下工作或因故障而燃烧不完全时，均会导致转换器温度过高，转换效率下降。
（4）三元催化转换器固定不牢或汽车在不平路面上行驶时的颠簸，容易导致转换器中的催化剂截体损坏。
（5）装用蜂巢型转换器的汽车，通常每行驶80000km应更换转换器芯体。装用颗粒型转换器的汽车，其颗粒形催化剂的重量低于规定值时，应全部更换。
第5题：
在讨论三元催化转换器的工作温度时，技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低，否则其催化转换效率将明显下降；技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高，否则其表面会烧结，导致三元催化转换器活性下降，排气管堵塞，请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第6题：
工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。
正确答案:正确
第7题：
为何要采用三元催化转换器？影响三元催化转换器寿命的因素有哪些？
正确答案: 三元催化转换器可将发动机排出的废气中的有害气体变为无害气体。
影响因素有：混合气浓度、排气温度等。
第8题：
只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时，三元催化转换器的转换效率才最佳。（）
正确答案:正确
第9题：
在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关；技师乙说，只有当发动机在标准的理论空燃比14.7：1上下切换运转时，三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:B
第10题：
只有当混合气的空燃比保持稳定时，三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制
正确答案:正确