工学

判断题短效燃油修正根据氧传感器反馈信号快速地进行喷油脉动修正,当氧传感器反馈电压经过“转变点”时,短期燃油修正将改变修正方向。A 对B 错

题目
判断题
短效燃油修正根据氧传感器反馈信号快速地进行喷油脉动修正,当氧传感器反馈电压经过“转变点”时,短期燃油修正将改变修正方向。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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第1题:

PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比,使其达到理想的空燃比。


正确答案:错误

第2题:

关于福克斯车型的长短期燃油修正,下列说法正确的是()

  • A、长期燃油修正和短期燃油修正系数都是根据氧传感器信号进行调整。
  • B、长期燃油修正和短期燃油修正系数为正则表明系统需要增加喷油量。
  • C、长短期燃油修正系数在PCM内部都有记录值。
  • D、长短期燃油修正系数在任意工况下都参与燃油的修正。

正确答案:B

第3题:

爆燃传感器是作为()的修正信号以及点火系统()信号。

A、喷油正时

B、点火提前角控制

C、反馈

D、正时


参考答案:BC

第4题:

如果加热型氧传感器信号电压指示混合气过稀,动力系统控制模块将增加喷油脉宽,使燃油修正值()。

  • A、稍稍低于0%
  • B、稍稍高于0%
  • C、远远高于0%

正确答案:B

第5题:

长效燃油修正受短效燃油修正影响,如果短效燃油修正长时间处在超出10%的状态,长效燃油修正将发生变化,改变基本喷油脉冲时间。


正确答案:正确

第6题:

闭环控制是一种利用氧传感器对燃油喷射量进行智能修正的喷射控制。


正确答案:正确

第7题:

发动机ECU依据氧传感器的信号来快速地增减喷油时间的是()

  • A、短期燃油修正
  • B、长期燃油修正
  • C、进气量修正
  • D、节气门开度修正

正确答案:A

第8题:

OBD—11对燃油修正监测包括()。

  • A、短效修正
  • B、长效修正
  • C、长期修正
  • D、短期修正

正确答案:A,B

第9题:

短效燃油修正根据氧传感器反馈信号快速地进行喷油脉动修正,当氧传感器反馈电压经过“转变点”时,短期燃油修正将改变修正方向。


正确答案:正确

第10题:

关于燃油修正,下述()的表述是正确的。

  • A、在闭环工况下起作用
  • B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
  • C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
  • D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的,其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%,若长期燃油修正的数值超过5%,则表示发动机系统有故障

正确答案:A,B,C,D

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