工学
判断题雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。A 对B 错
题目
判断题
雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。
A
对
B
错
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第1题：
不属于汽车侧滑的影响因素的是（ ）
A.路面附着系数
B.制动时车轮及车轮的抱死顺序
C.车辆受到的横向力
D.改进制动器的结构形式
B.制动时车轮及车轮的抱死顺序
C.车辆受到的横向力
D.改进制动器的结构形式
答案：D
解析：
汽车制动侧滑的影响因素主要有：①路面附着系数。车辆在低附着系数路面上制动易发生侧滑。②制动时车轮的抱死及抱死顺序。车轮抱死后承受侧向力的能力降低，若后轴先抱死，就可能发生后轴侧滑。③车辆受到的横向力。车辆受到的横向力越大，越容易发生侧滑。④车辆荷载及荷载转移。
第2题：
造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生（）后轴受到外界侧向力的作用。
- A、急剧转动
- B、抱死拖滑
- C、抱死
- D、拖滑
正确答案:B
第3题：
轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为()附着系数。
A、制动时
B、特殊
C、轮胎自由转动时的
D、纵滑
参考答案：D
第4题：
ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的（）、（）和（）。
正确答案:方向稳定性；转向控制能力；缩短制动距离
第5题：
汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）
- A、前轮接近抱死拖滑状态
- B、后轮接近抱死拖滑状态
- C、车轮将抱死拖滑
- D、前后轮抱死托滑
正确答案:C
第6题：
当制动力等于附着力时，车轮将被抱死而在路面上（）。
- A、滑移
- B、滑转
- C、滚动
- D、边滚边滑
正确答案:A
第7题：
汽车制动时，由于车轮（）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
- A、滑移率
- B、制动力
- C、减速度
- D、附着力
正确答案:A
第8题：
汽车制动时，由于车轮（ ）的增大，侧向附着系数减小，因此汽车的转向能力下降，当转向轮抱死拖滑时，侧向附着系数几乎为零，汽车将完全丧失转向能力。
A.滑移率
B.制动力
C.减速度
D.附着力。
正确答案：A
第9题：
雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。
正确答案:错误
第10题：
雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面的制动力过大。
正确答案:错误