在悬架压缩行程内,减振器的阻尼力应较小,以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击
避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性
当车架与车桥的相对运动速度过大时,减振器应能自动加大油液通道截面积,使阻尼力始终保持在一定限度之内,避免承受过大的冲击载荷
在悬架伸张行程内,减振器的阻尼力应较大,以求迅速减振
第1题:
空气悬架系统减振器常见故障有哪些()。
第2题:
减振器的作用原理是什么?有哪些常用减振装置?
第3题:
A、阻尼力越大,振动的衰减越快
B、当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移
C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用
D、振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中
第4题:
汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。
第5题:
以下属于减振器故障内容的是()。
第6题:
弹簧减振装置由减振器与弹簧组成,弹簧起()作用,减振器起减少振动作用。
第7题:
油压减振器的作用原理是()
第8题:
小客车常用减振器是()
第9题:
以下不属于悬挂系统故障内容的是()。
第10题:
简述油压减振器的作用。