工学
单选题由于活塞在工作中（），使气缸磨损呈锥形。A 上部温度低，下部温度高B 上部温度高，下部温度低C 上部材料多，下部材料少D 上部材料少，下部材料多
题目
单选题
由于活塞在工作中（），使气缸磨损呈锥形。
A
上部温度低，下部温度高
B
上部温度高，下部温度低
C
上部材料多，下部材料少
D
上部材料少，下部材料多
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。
A对
B错
对
略
第2题：
下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是（）
- A、进气滤清器积垢堵塞
- B、压缩机转速增加
- C、气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙增大，泄漏量增大
- D、气缸、活塞、活塞环磨损严重，使有关间隙减小，泄漏量减小
正确答案:B
第3题：
磨损后的气缸，在其活塞有效行程内总是呈上小下大的锥形。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
由于活塞在工作中（），使气缸磨损呈锥形。
- A、上部温度低，下部温度高
- B、上部温度高，下部温度低
- C、上部材料多，下部材料少
- D、上部材料少，下部材料多
正确答案:B
第5题：
活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚，导致机油窜入燃烧室中被烧掉，使机油消耗增加。
正确答案:正确
第6题：
气缸的磨损规律是什么？如何防止气缸、活塞的早期磨损？
正确答案: 气缸磨损后其磨损规律是气缸的直径变成上大下小的锥形和椭圆形。这样气缸与活塞的配合间隙过大，并且密封不良，造成发动机功率下降，机油消耗大，为了防止气缸活塞早期磨损应注意以下问题：
①冷起动后必须预热发动机3~5分钟。
②注意保养更换空气滤清器，保证空气清洁，减少气缸磨损。
③及时更换机油和机油滤清器。
④减少发动机负荷，防止长期超负荷运行温度不高的现象出现。
第7题：
气缸轴向截面的磨损规律是：在活塞有效行程范围内，呈（）的倒锥形。
- A、上、下相等
- B、上大、下小
- C、上小、下大
- D、上、下不等
正确答案:B
第8题：
柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。
A、活塞
B、活塞裙
C、活塞环
D、活塞环或活塞裙
参考答案：D
第9题：
关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。
- A、在正常情况下，气缸磨损很均匀
- B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损
- C、磨损的最大部位在气缸的中间
- D、气缸沿圆周方向不均匀磨损
正确答案:B,D
第10题：
气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。
- A、活塞头部
- B、活塞顶部
- C、活塞裙部
- D、活塞底部
正确答案:C