工学
单选题双腔分动化油器在怠速和中小负荷时（）。A 只有副腔工作B 主副腔同时工作C 只有主腔工作D 视具体情况而定
题目
单选题
双腔分动化油器在怠速和中小负荷时（）。
A
只有副腔工作
B
主副腔同时工作
C
只有主腔工作
D
视具体情况而定
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
双腔化油器第二怠速装置是在节气门开度超过( )时开始喷油。
A.45o
B.50o
C.60o
D.65o
正确答案：B
第2题：
下列哪个说明是正确的（）
- A、化油器式发动机是通过旁通空气量来进行怠速控制的。
- B、在PGM-FI发动机中，节气门与怠速控制无关。
- C、当怠速运转过程中，若负荷施加在化油器式发动机上时，执行器将节气门打开，以补偿发动机速度的下降。
- D、在PGM-FI发动机中，节气门止动螺钉用于设定怠速。
正确答案:B,C
第3题：
双腔并动式化油器和双腔分动式化油器有什么不同?
答：双腔并动式化油器实质上是两个单腔化油器并联，并将壳体铸成一个整体。两个管腔各有一套结构和作用完全相同的主供油装置、怠速装置和同时开闭的节气门，共用一套浮子室、启动装置、加速装置和加浓装置。双腔并动化油器配用双式进气管，每个腔室分别向半数汽缸供气,,减少了各缸进气重叠现象，提高了充气效率和各缸混合气分配的均匀性。双腔分动式化油器有两个结构和作用不同的管腔。在发动机负荷变化的整个过程中，经常工作的一腔称为主腔，另一腔只有在负荷和转速高达一定程序度时才参加工作，称为副腔。采用双腔分动式化油器，目的在于解决功率较大、转速较高的汽油机动力性和经济性之间的矛盾。
第4题：
桑塔纳JV发动机所用的化油器是（）。
- A、单腔双重喉管化油器
- B、双腔分动、双重喉管化油器
- C、双腔并动、双重喉管化油器
- D、双腔分动三重喉管化油器
正确答案:B
第5题：
化油器中的主供油装置除了在怠速和极小负荷工况外，其他工况均参与工作。
正确答案:正确
第6题：
发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。
- A、怠速装置
- B、主供油装置
- C、省油装置
- D、启动装置
正确答案:B
第7题：
桑塔纳轿车用的化油器是（）
- A、单腔
- B、双腔并动
- C、双腔分动
正确答案:C
第8题：
化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
正确答案:错误
第10题：
双腔分动化油器在怠速和中小负荷时（）。
- A、只有副腔工作
- B、主副腔同时工作
- C、只有主腔工作
- D、视具体情况而定
正确答案:C