工学
判断题在发动机汽缸进排气过程中，会出现气门重叠现象，会减小充气效率和废气的排放。A 对B 错
题目
判断题
在发动机汽缸进排气过程中，会出现气门重叠现象，会减小充气效率和废气的排放。
A
对
B
错
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第1题：
气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。
正确答案:正确
第2题：
当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（）。
- A、增大进气通过断面面积，减小进气阻力
- B、增加进气量，提高充气效率
- C、提高发动机的动力性能
- D、气门布置更加方便
正确答案:A,B,C
第3题：
配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
气门重叠角过小会导致发动机出现（）
- A、排气不彻底
- B、进气量减少
- C、充气效率下降
正确答案:A,B,C
第5题：
因为有进排气门的重叠角，所以在汽车排气制动时可能：（）
- A、活塞打顶
- B、气门干涉
- C、废气窜到进气管中
- D、不着火
正确答案:C
第6题：
配置适当大小的排气门或减小透气门尺寸可以提高发动机充气效率
正确答案:错误
第7题：
就进排气系统与配气机构而言，造成柴油机功率不足的原因主要有（）。
- A、空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足
- B、排气管阻塞会造成排气不畅通，排气终了的压力过大，充气效率下降。留废气过多，影响下一个循环的燃烧
- C、气门密封不严漏气，造成气缸压缩力不足，配气相位不准，造成充气效率下降
- D、气门间隙不准，造成进气不足和排气不净，气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气
正确答案:A,B,C,D
第8题：
配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。
正确答案:错误
第9题：
发动机配气机构主要功用不包括（）。
- A、传递动力
- B、控制进排气门的开闭
- C、气门关闭时保证汽缸密封
- D、排出废气
正确答案:A
第10题：
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（）。
- A、进气
- B、排气
- C、废气排放
- D、进气和排气
正确答案:D