汽车构造
关于气门数目，下列说法不正确的是（）。A、每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量B、气门数目增加，会提高发动机的充气效率C、气门数目增加，会降低发动机的动力性能D、气门数目增加，使发动机的进、排气通道面积大大增加
题目
关于气门数目，下列说法不正确的是（）。
- A、每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量
- B、气门数目增加，会提高发动机的充气效率
- C、气门数目增加，会降低发动机的动力性能
- D、气门数目增加，使发动机的进、排气通道面积大大增加
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相似问题和答案
第1题：
哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）
- A、气门间隙越大，气门的升程越大
- B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音
- C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整
- D、气门间隙与发动机的功率没有关系
正确答案:A,B,D
第2题：
下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。
- A、要使气门开度大，必须减小气门间隙
- B、要使气门开度大，必须增大气门间隙
- C、排气门开度大，可能造成排温偏高
- D、进气门开度小，可能造成缸温偏低
正确答案:B
第3题：
关于化油器上的节气门缓冲器,下面哪种说法不正确()。
A、节气门缓冲器可防止混合气过稀
B、节气门缓冲器可防止节气门急关时混合气过浓
C、节气门缓冲器可减少CO的排放量
D、节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度
参考答案：A
第4题：
关于气门间隙，说法不正确的是（）。
- A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
- B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
- C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
- D、气门间隙过大会使进气量减少
正确答案:C
第5题：
下列有关气门重叠的说法错误的是。（）
- A、进气门在上止点前开启
- B、排气门在上止点后关闭
- C、进气门在下止点前关闭
- D、排气门在下止点开启
正确答案:C
第6题：
作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门，下列说法不正确的是（）
- A、1缸进、排气门
- B、1缸进气门
- C、2缸排气门
- D、3缸进气门
正确答案:B
第7题：
关于气门的维修，说法不正确的是（）。
- A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头
- B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性
- C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨
- D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降
正确答案:A
第8题：
四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是( )
A.排气门打开，进气门关闭
B.进气门打开，排气门关闭
C.进气门关闭，排气门关闭
D.进气门打开，排气门打开
正确答案：B
第9题：
配气机构按每气缸气门数数目不同可分为二气门式和多气门式。
正确答案:正确
第10题：
四冲程往复式柴油机的进气冲程，下列说法正确的是（）
- A、排气门打开，进气门关闭
- B、进气门打开，排气门关闭
- C、进气门关闭，排气门关闭
- D、进气门打开，排气门打开
正确答案:B