每缸一进一排的气门结构不能保证良好的换气质量
气门数目增加,会提高发动机的充气效率
气门数目增加,会降低发动机的动力性能
气门数目增加,使发动机的进、排气通道面积大大增加
第1题:
哪些有关气门间隙的说法是不正确的()
第2题:
下列因素中,关于气门间隙说法错误的有()。
第3题:
A、节气门缓冲器可防止混合气过稀
B、节气门缓冲器可防止节气门急关时混合气过浓
C、节气门缓冲器可减少CO的排放量
D、节气门缓冲器可减缓节气门的关闭速度
第4题:
关于气门间隙,说法不正确的是()。
第5题:
下列有关气门重叠的说法错误的是。()
第6题:
作功顺序为1-3-4-2的发动机在四缸压缩上止点时可以检查调整的气门,下列说法不正确的是()
第7题:
关于气门的维修,说法不正确的是()。
第8题:
四冲程往复式柴油机的进气冲程,下列说法正确的是( )
A.排气门打开,进气门关闭
B.进气门打开,排气门关闭
C.进气门关闭,排气门关闭
D.进气门打开,排气门打开
第9题:
配气机构按每气缸气门数数目不同可分为二气门式和多气门式。
第10题:
四冲程往复式柴油机的进气冲程,下列说法正确的是()