工学
判断题燃油压力调节器使供油总管内的油压随进气歧管内的气压增减而增减，控制二者差值不变。A 对B 错
题目
判断题
燃油压力调节器使供油总管内的油压随进气歧管内的气压增减而增减，控制二者差值不变。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
航空活塞式发动机测量进气压力是用来（）
- A、保持进气管内的压力不变。
- B、指示进气压力与大气压力之间的差值。
- C、指示不同飞行高度处的大气压力。
- D、指示进气管内的绝对压力。
正确答案:D
第2题：
当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。
正确答案:正确
第3题：
油压调节器的作用就是通过调节燃油回油量的多少,使油轨中的压力随()变化而相对变化,从而保持Δp不变。
A、进油压力
B、进气压力
C、真空压力
D、回油压力
参考答案：B
第4题：
燃油压力调节器安装在供油总管上，使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
正确答案:正确
第5题：
压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？
正确答案: 压力调节器的作用是稳定燃油管中燃油的压力，使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。ECU对喷油质量的控制只是时间上的控制，也就是说只能控制喷油的持续时间，此时喷油压力的大小直接影响了喷油的总量及空燃比，为了能保持正确的空燃比，使发动机保持良好的工况，必须利用燃油压力调节器，使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持常数。
第6题：
通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）
- A、保持恒定
- B、随进气歧管内压力升高而升高
- C、随进气歧管内压力升高而下降
- D、随喷油量的增加而增加
正确答案:A
第7题：
在电喷发动机的供油系统中，油压调节器的作用是（）。
- A、控制燃油压力衡压
- B、在节气门开度大时燃油压力变小
- C、燃油压力与进气管压力之差保持恒定
- D、进气管压力大时燃油压力小
正确答案:C
第8题：
在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( )
A控制燃油压力不变
B控制燃油喷射量不变
C使燃油压力等于进气管压力
D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
正确答案是：D
第9题：
在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？
正确答案:目的：保证喷油器喷油量的大小只与喷油阀门的开启时间有关，而与系统油压值和进气歧管的负压值无关
第10题：
燃油压力调节器的作用是（）
- A、保持燃油分配管供油压力恒定
- B、保持进气管真空度恒定
- C、保持进气管绝对压力恒定
- D、保持供油压力与进气管压力之差恒定
正确答案:D