工学
单选题通常情况下，气缸内的混合气越（），次级点火波形的火花线就越陡。A 稀B 浓C 接近理论空燃比
题目
单选题
通常情况下，气缸内的混合气越（），次级点火波形的火花线就越陡。
A
稀
B
浓
C
接近理论空燃比
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相似问题和答案
第1题：
用示波器检查点火波形，发现各缸均出现次级电压过低，说明故障可能在（）
- A、混合气较稀
- B、混合气较浓
- C、火花塞间隙较大
正确答案:B
第2题：
柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火。
正确答案:错误
第3题：
用示波器检测点火系时，某缸火花塞跳火波形振荡波减少 振幅减小 波形变宽，波形平直且不上下跳动，说明( )。
A.混合气过稀
B.火花塞淹死
C.混合气过浓
D.蓄电池电压不足
正确答案：B
第4题：
检测点火次级高压单缸波形的主要作用是（）。
- A、分析单个缸的点火闭合角
- B、分析点火线圈和次级高压电路性能
- C、查出单缸不适当的混合气空燃比
- D、分析电容性能
正确答案:A,B,C,D
第5题：
用示波器检查点火波形，发现各缸均出现火花线电压过低，说明故障可能在（）。
- A、混合气较稀
- B、混合气较浓
- C、火花塞间隙较大
正确答案:B
第6题：
通常情况下，气缸内的混合气越稀，次级点火波形的火花线就越（）。
- A、平
- B、陡
- C、长
正确答案:B
第7题：
较稀的空气与燃油混合气，将导致（）
- A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
- B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
- C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
- D、对气缸内混合气的电阻无影响
正确答案:B
第8题：
通常情况下，气缸内的混合气越稀，次级点火波形的点火电压就越（）。
- A、平
- B、高
- C、低
- D、都不是
正确答案:B
第9题：
利用次级点火波形重叠可诊断出（）。
- A、分电器凸轮磨损情况
- B、断电器触电闭合角的大小
- C、混合气浓度是否合适
- D、喷油器是否堵塞
正确答案:A,B
第10题：
较稀的空气与燃油混合器，将导致（）。
- A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
- B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
- C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
- D、对汽缸内混合气的电阻无影响
正确答案:B