第1题:
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,接近角与离去角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。
第2题:
引起汽车行驶中侧滑的原因有:路面的附着条件,汽车的重心高度,行驶速度,()等。
第3题:
车轮处于()时的半径称为自由半径。
第4题:
汽车在行驶时,车轮半径是在不停变化的。
第5题:
在对汽车作动力学分析时,应用车轮的()半径;而作运动学分析时应用()半径,但是一般以()半径代替。
第6题:
汽车通过性的几何参数有最小离地间隙,转向角与坡度角,纵向和横向通过半径,转弯半径和车轮半径。
第7题:
汽车转弯时,转向轮偏转到极限位置时的转向半径,称为()。
第8题:
汽车行驶时,车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径。
第9题:
对汽车做运动学分析时,轮胎半径应采用()。
第10题:
对车辆进行运动分析时,应选用车轮的()。