对
错
第1题:
根据锥体理论,承载式车辆在发生碰撞时,碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上,造成二次损坏,二次损坏多发生在()
A.车身内部结构件
B.碰撞点对侧车身
C.变形吸能区
D.以上都正确
第2题:
非承载式车身在受到侧面碰撞时,主要由()来吸收能量。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化()车身。正面碰撞时,增加发动机舱的能量吸收,同时在前部车顶上增加纵梁,抑制正面碰撞时车厢的变形。
第5题:
当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时,以下哪种情况较少发生()
第6题:
当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时,以下哪种情况较少发生()
A.前纵梁弯曲变形
B.保险杠托架或支架弯曲变形
C.前车门下垂
D.前翼子板弯曲变形
第7题:
当承载式车辆发生前部斜角侧面碰撞,碰撞力很大,碰撞点在发动机室位置,以下哪些位置可能会变形或损坏()。
第8题:
当承载式车辆发生前部斜角侧面碰撞,碰撞力很大,碰撞点在发动机室位置,以下哪些位置可能会变形或损坏有()
A.一侧前轮胎
B.发动机室盖翘曲
C.两侧前纵梁
D.以上都正确
第9题:
车身中,()在碰撞中不吸收能量,只传递能量。
第10题:
为防止迎面碰撞时乘坐室的损坏,前纵梁均为上弯式,这样在碰撞时所有构件将弯曲并吸收冲击能量。