工学
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相似问题和答案
第1题：
给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（）。
- A、液力变矩器的锁止离合器的性能；
- B、液力变矩器的单向离合器的性能；
- C、齿轮变速器中磨擦片的工作；
- D、发动机的输出功率。
正确答案:B,C,D
第2题：
装有单向离合器的液力变矩器具有两种工作状态：（）和（）；通常将变矩器的工作状态又叫变矩器的相。
正确答案:变矩状态；耦合状态
第3题：
带闭锁离合器的二元件液力变矩器的工作原理及性能特性。
正确答案: 工作原理：当闭锁压力油从油道进入离合器的左边时，右边的油液经油道回流，两边的压力差使装于涡轮轴花键上活塞右移，直至变矩器前盖与闭锁离合器之间的油被排除，使涡轮与泵轮稳定的锁在一起。
性能特性：当汽车行驶工况达到设定目标，锁止离合器结合，泵轮涡轮连成一体，消除其间的相对运动，使液力变矩器变为刚性机械传动，提高传动效率。
第4题：
简述液力变矩器的偶合工作特性。
正确答案:当涡轮转速增大到泵轮转速的90％时，由涡轮流出的液流正好沿导轮口方向冲向导轮，由于液体流经导轮时方向不变，故导轮转矩为零，即涡轮转矩与泵轮转矩相等，处于偶合工作状态。
第5题：
液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转。
正确答案:正确
第6题：
液力变矩器中导轮的单向离合器打滑会出现什么现象？
正确答案: 若单向离合器打滑，液力变矩器将失去增扭作用，液流力将对泵轮“加载”，致使汽车起步加速能力变差。
第7题：
简述离心式离合器锁止的液力变矩器的工作过程。
正确答案: 离心式离合器通过单向离合器与涡轮轮毂相连，其外缘通过弹簧与腹板相连，腹板上固定有若干片摩擦片。当离合器处于分离状态时，腹板被弹簧拉向离合器中心。随着涡轮转速的升高，腹板在离心力的作用下外张，靠近变矩器壳。
当涡轮达到一定转速时，摩擦片压紧变矩器壳，离合器通过单向离合器带动涡轮旋转。此时，涡轮与泵轮连接成一体。可见，离心式离合器锁止的液力变矩器的工作是由发动机转速和负荷控制的。
第8题：
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
正确答案:泵轮
第9题：
自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被（）驱动的。
- A、变矩器外壳
- B、从涡轮抛出的油流
- C、单向离合器
- D、锁止离合器
正确答案:A
第10题：
简述液力变矩器中单向离合器的工作特性。
正确答案: 若涡轮转速继续增大，液流绝对速度方向继续倾斜，冲击导轮叶片的反面，导轮转矩方向与泵轮转矩方向相反，若导轮仍然固定不动，变矩器轮出转矩反而比输入转矩小。为此绝大多数液力变矩器在导轮机构中增设了单向离合器。
单向离合器在液力变矩器中起单向导通的作用，当涡轮与泵轮转速差较大时，单向离合器处于锁止状态，导轮不能转动。