CMS专题
单选题V带传动设计中，为增大小带轮包角，可采取的措施是（）A 减小D1B 减小中心距aC 增大中心距aD 增大D2
题目
单选题
V带传动设计中，为增大小带轮包角，可采取的措施是（）
A
减小D1
B
减小中心距a
C
增大中心距a
D
增大D2
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
设计V带传动时,可以通过增大传动中心距来增大小带轮的包角。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
设计V带传动，限制带轮最小直径主要是为了限制（）
- A、小带轮包角
- B、带离心应力
- C、带的弯曲应力
- D、紧边拉应力
正确答案:C
第3题：
对于V带传动,带轮包角不小于()。
参考答案：1200
第4题：
V带传动中，小带轮的包角（）。
- A、a≥100°
- B、a≥120°
- C、a≥90°
- D、a≥60°
正确答案:B
第5题：
三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。
- A、60°
- B、90°
- C、120°
- D、180°
正确答案:C
第6题：
对于V带传动，带轮包角应不小于（）。
正确答案:120
第7题：
在普通V带传动设计中，应使带轮的轮槽角大于带的楔角。
正确答案:错误
第8题：
下列四个角度的大小对V带传动“打滑”的影响最小的是()。
A.小轮包角α1
B.大轮包角α2
C.轮槽角φ
D.V带楔角θ
正确答案：B
第9题：
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
正确答案:带速大则离心拉应力大，所以限制v＜30m/s；小带轮直径d1小则弯曲拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一般要求带轮包角α≥120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。
第10题：
V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力。
正确答案:错误