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判断题电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。A 对B 错
题目
对
错
相似问题和答案
第1题：
汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。
正确答案:正确
第2题：
在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
正确答案:转速;负荷（节气门开度）
第3题：
汽油发动机电控系统的控制原理是：以电脑为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定（）正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。
正确答案:点火
第5题：
电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据各传感器信号，计算出（）以控制喷油量
- A、最佳喷油持续时间
- B、最佳点火提前角
- C、最佳空燃比
- D、压缩比
正确答案:A
第6题：
电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制（）、喷油正时和点火时刻。
- A、燃油喷射速度
- B、燃油量多少
- C、燃油喷射量
正确答案:C
第7题：
电控汽油喷射系统尽管类型不少，品种繁多，但都是以（）为控制基础。
- A、空气流量和发动机转速
- B、空气流量和节气门开度
- C、发动机转速和节气门开度
正确答案:A
第8题：
电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )
第9题：
在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
正确答案:正确
第10题：
在现代发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能。
正确答案:正确