承受的使用荷载过大
混凝土的膨胀
温度应力超过抗裂能力
变形过大
第1题:
第2题:
第3题:
F300代表什么?说明其具体的含义。指出桩帽混凝土按港航工程耐久性分区所处的部位。确定桩帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允许值。
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于( )。
A.0.35
B.0.40
C.0.45
D.0.50
第9题:
第10题:
单选题某工程用普通水泥配制的混凝土产生裂纹,试分析下述原因中那项不正确()。A 混凝土因水化后体积膨胀而开裂B 因干缩变形而开裂C 因水化热导致内外温差过大而开裂D 水泥体积安定性不良
如何采取措施减少大体积混凝土体积变形而引起的开裂现象?
问答题简述预防大体积混凝土开裂的措施。
港航工程大体积混凝土的开裂是由于()造成的。A、承受的使用荷载过大B、混凝土的膨胀C、温度应力超过抗裂能力D、变形过大
多选题港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括()。A选择中低热水泥B加大水泥用量以提高混凝土的强度等级C在混凝土早期升温阶段采取保温措施D合理设置施工缝E保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25℃
多选题港航工程混凝土用的水泥应考虑( )。A凝结时间 B品种 C包装 D要最低价 E对混凝土性能的影响
混凝土中水泥用量()会使混凝土在硬化过程中因水分蒸发引起水泥体积过量收缩,造成混凝土开裂、露筋等缺陷,从而影响混凝土的强度。A、过少B、过多C、不用D、适量
问答题背景:秦皇岛煤港码头为沉箱重力式;引堤为抛石斜坡堤;翻车机房为沉井和地下连续墙形式。工程重力式码头的胸墙混凝土,由于其断面大、长度长、内部不配筋,浇筑在老混凝土上,约束程度高;因此,胸墙混凝土的开裂一直是港口工程中的通病。问题: 1.在此大体积混凝土表面出现纵横交错的裂缝,且裂缝冬季较宽,夏季较窄,试分析这种裂缝是何种类型。 2.这种裂缝的危害是什么? 3.结合本工程实际情况,提出适合本项目的防裂措施及实施方法。
背景:秦皇岛煤港码头为沉箱重力式;引堤为抛石斜坡堤;翻车机房为沉井和地下连续墙形式。工程重力式码头的胸墙混凝土,由于其断面大、长度长、内部不配筋,浇筑在老混凝土上,约束程度高;因此,胸墙混凝土的开裂一直是港口工程中的通病。问题: 1.在此大体积混凝土表面出现纵横交错的裂缝,且裂缝冬季较宽,夏季较窄,试分析这种裂缝是何种类型。 2.这种裂缝的危害是什么? 3.结合本工程实际情况,提出适合本项目的防裂措施及实施方法。
港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为()。A、3%~5%B、6%~8%C、10%~25%D、30%以上