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单选题关于小区内车位和停车收费的法律问题,下列说法错误的是()。A 小区规划用于停放汽车的车位应当首先满足业主的需要B 决定收取小区停车费的权利主体是业主大会或业主委员会C 小区内公共场地属于业主共有,物业公司无权收取业主的停车费D 占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有

题目
单选题
关于小区内车位和停车收费的法律问题,下列说法错误的是()。
A

小区规划用于停放汽车的车位应当首先满足业主的需要

B

决定收取小区停车费的权利主体是业主大会或业主委员会

C

小区内公共场地属于业主共有,物业公司无权收取业主的停车费

D

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有

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相似问题和答案

第1题:

下列有关居住区内配置停车场(库)的叙述中,错误的是:( )

A.居民汽车停车率不应小于8%
B.居住区内地面停车率不宜超过10%
C.居民停车场(库)的服务半径不宜大于150m
D.确定停车场的车位数,以卧车、两吨以下货运汽车为标准当量

答案:A
解析:
《城市居住区规划设计规范》规定,8.0.6居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库,并应符合下列规定;8.0.6.1居民汽车停车率不应小于10%;8.0.6.2居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;8.0.6.3居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;8.0.6.4居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。

第2题:

下列关于居住区内配置居民汽车(含通勤车)停车场、停车库的表述中,哪项不符合规定?( )

A.居民汽车停车率不应小于10%
B.居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的地面停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%
C.居民停车场、库的布置应方便居民,服务半径不宜大于500m
D.居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地

答案:C
解析:
《城市居住区规划设计规范》第8.0.6条规定,居住区内必须配套设置居民汽车(含通勤车)停车场:①居民汽车停车率不应小于10%;②居住区内地面停车率(居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率)不宜超过10%;③居民停车场、库的布置应方便居民使用,服务半径不宜大于150m;④居民停车场、库的布置应留有必要的发展余地。

第3题:

关于道路、停车场和道路配套设施,下列说法错误的是( )。


参考答案:A
A项,《道路交通安全法》第二十九条第一款规定,道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设,应当符合道路交通安全、畅通的要求,并根据交通需求及时调整。

第4题:

关于有店铺零售业态的服务功能,说法错误的是( )。

A.社会购物中心停车位300~500个
B.市区购物中心停车位500个以上
C.城郊购物中心停车位500个以上
D.厂家直销中心停车位500个以上

答案:C
解析:
本题考查有店铺零售业态的服务功能。城郊购物中心停车位1000个以上,所以选项C说法错误。

第5题:

随着人们生活水平的提高,私家车越来越多,车位匮乏问题在老旧小区越来越突出,解决停车问题的措施包括()。

A:改造消防通道或者绿化用地增加停车位
B:用价格因素调整供求紧张关系
C:重新划定小区内停车位
D:利用共用场地划定新的停车位
E:改造部分设施增加停车位

答案:B,C,D,E
解析:
缓解车位供应紧张矛盾的方法。在资源有限的情况下,可以通过以下方法进一步挖潜,缓解矛盾:①用价格因素调整供求紧张关系,②重新划定小区内停车位,②利用共用场地划定新的停车位;④改造部分设施增加停车位,⑤将小区公共场地部分作为临时停车场;⑥利用小区周边区域停车,⑦利用其他方面的资源。

第6题:

下列对于残疾人专用停车车位的设置要求,哪项不妥?( )

A.距建筑入口及车库最近的停车位置,应划为残疾人专用停车车位
B.残疾人停车车位的地面应平整、坚固和不积水
C.停车车位的两侧应设宽度为0.8m的轮椅通道
D.停车车位的地面应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志

答案:C
解析:
《无障碍设计规范》规定:3.14.1应将通行方便、行走距离路线最短的停车位设为无障碍机动车停车位。3.14.2无障碍机动车停车位的地面应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志。3.14.3无障碍机动车停车位一侧,应设宽度不小于1.20m的通道,供乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行道和到达无障碍出入口。

第7题:

下列有关停车场车位面积的叙述,错误的是:( )

A.地面小汽车停车场,每个停车位宜为25.0~30.0㎡
B.小汽车停车楼的地下小汽车停车库,每个停车位宜为30.0~35.0㎡
C.摩托车停车场,每个停车位宜为3.0~3.5㎡
D.自行车公共停车场,每个停车位宜为1.5~1.8㎡

答案:C
解析:
机动车公共停车场用地面积,宜按当量小汽车停车位数计算。地面停车场用地面积,每个停车位宜为25~30㎡;停车楼和地下停车库的建筑面积,每个停车位宜为30~35㎡。摩托车停车场用地面积,每个停车位宜为2.5~2.7㎡。自行车公共停车场用地面积,每个停车位宜为1.5~1.8㎡。

第8题:

:下列有关物权法的规定说法错误的一项是( )。

A.《中华人民共和国物权法》,将于2008年1月1日起正式施行

B.小区车位车库应首先满足业主需要

C.占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位,属于业主共有

D.开发商、物业公司不能将小区内车位收费所得据为己有


正确答案:A
十届人大五次会议通过的《中华人民共和国物权法》,将于今年10月1日起正式施行。

第9题:

在房地产区位状况描述中,说明有无停车场、车位数量、到停车场的距离等描述,属于( )描述。

A、停车方便程度
B、交通收费情况
C、交通管制情况
D、停车位置情况

答案:A
解析:
本题考查的是房地产区位状况描述。停车方便程度:说明有无停车场、车位数量、到停车场的距离等。参见教材P80。

第10题:

佳阳里是位于中心城区的老旧社会,未对车位统一规划,车辆乱停乱放,随着私家汽车增多,导致居民出行不便,经常引发纠纷。作为社区民警,小石与街道办事处的工作人员协作规划了车位。针对停车问题,小石广泛征求了社区居民的建议,并进行了梳理。以下小石可采用的最有效措施是:

A.指导物业管理公司对车位进行抓阄分配
B.组织社区业主排班在晚高峰时段引导停车
C.协调社区外的停车场为业主提供收费停车
D.与交通管理部门协调在社区外道路上增设夜间限时停车位

答案:D
解析:
对车位进行抓阄分配,依然很可能导致需要车位的人没有车位,无法很好的解决停车问题,A项不恰当。民警小时无权给业主排班让其引导停车,B项不恰当。协调社区外停车场为业主提供收费停车,将会增加业主的经济负担,并不是最有效的措施,C项不恰当。实际生活中,停车位紧张的时段主要存在于晚高峰时,民警与交通管理部门协调在社区外道路上增设夜间限时停车位,便能够很好解决晚高峰的停车问题,D项恰当。因此选择D选项。

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