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多选题公路纵断面上凹形竖曲线最小半径，是在考虑（）这些因素后确定的。A缓和冲击B夜间行车的停车视距C对应的平曲线半径D跨线桥下的停车视距
题目
多选题
公路纵断面上凹形竖曲线最小半径，是在考虑（）这些因素后确定的。
A
缓和冲击
B
夜间行车的停车视距
C
对应的平曲线半径
D
跨线桥下的停车视距
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相似问题和答案
第1题：
在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
A:1～10倍
B:10～20倍
C:20～30倍
D:30～40倍
B:10～20倍
C:20～30倍
D:30～40倍
答案：B
解析：
第2题：
只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。
正确答案:纵面视距
第3题：
公路纵断面上凹形竖曲线最小半径,是在考虑这些因素后确定的。()
A、缓和冲击
B、夜间行车的停车视距
C、对应的平曲线半径
D、跨线桥下的停车视距
参考答案：ABCD
第4题：
凹形竖曲线半径的设置需要考虑的主要因素是（）。
- A、汽车超重
- B、汽车失重
- C、行车视距
- D、汽车行程不能过短
正确答案:A
第5题：
同一等级道路的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。
正确答案:错误
第6题：
确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素？
正确答案: ⑴对于凸形竖曲线应考虑：①缓和冲击；②经行时间不宜过短；③满足视距要求。
⑵对于凹形竖曲线应考虑：①缓和冲击；②前灯照射距离要求；③跨线桥下视距要求；④经行时间不宜过短。
第7题：
根据设计规范的要求，纵断面上竖曲线设计时，须检查（）是否符合要求。
- A、转坡角ω
- B、竖曲线外距E
- C、竖曲线半径R
- D、竖曲线最小长度Lmin
- E、视距S
正确答案:C,D
第8题：
道路的纵断面线形中,竖曲线有凹形竖曲线和()竖曲线。
A、直线形
B、抛物线形
C、凸形
D、螺旋线形
参考答案：C
第9题：
凹形竖曲线的最小长度和半径主要根据（）和（）来选取其中较大者
正确答案:视距、径向离心力冲击
第10题：
我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为（）m，凹形竖曲线最小半径为（）m。
- A、2500～4000；800～1000
- B、10000：2500
- C、500～1000；500～600
- D、20000；5000
正确答案:B