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单选题关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法错误的是（）。A 当石灰堆放时间较长时应覆盖封存B 生石灰块应在使用前7～10d充分消解C 消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘D 消石灰可以不过筛使用
题目
单选题
关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法错误的是（）。
A
当石灰堆放时间较长时应覆盖封存
B
生石灰块应在使用前7～10d充分消解
C
消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘
D
消石灰可以不过筛使用
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
生石灰：当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存；生石灰块应在使用前7～10d充分消除。消除后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团；消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。
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相似问题和答案
第1题：
对于路面无机结合料稳定类基层，以下说法不正确的是（ ）。
A.无机结合料稳定类基层又称刚性基层
B.最大缺点是干缩或低温收缩时易产生裂缝
C.为减少开裂，可在混合料中掺入60%～80%的粒料
D.无机结合料稳定类基层的力学特性不仅与各组成材料本身的性质有关，而且与混合料的配合比有关
B.最大缺点是干缩或低温收缩时易产生裂缝
C.为减少开裂，可在混合料中掺入60%～80%的粒料
D.无机结合料稳定类基层的力学特性不仅与各组成材料本身的性质有关，而且与混合料的配合比有关
答案：A
解析：
本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。选项A，无机结合料稳定类基层又称半刚性基层。
第2题：
关于无机结合料基层施工的说法错误的是()。
A、 水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%
B、 可以用薄层贴补的办法进行找平
C、 水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆
D、 石灰稳定土基层施工时不需要专门的养生期
B、 可以用薄层贴补的办法进行找平
C、 水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆
D、 石灰稳定土基层施工时不需要专门的养生期
答案：B
解析：
第3题：
下列关于无机结合料稳定基层原材料要求说法正确的是（）。
A.水泥强度等级为32.5或42.5的硅酸盐水泥
B.高速公路、一级公路宜采用生石灰
C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路
D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率
B.高速公路、一级公路宜采用生石灰
C.水泥稳定煤矸石严禁用作高速公路和一级公路
D.施工参数要确定出混合料的最佳含水率
答案：A
解析：
本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。选项B，高速公路、一级公路宜采用磨细消石灰；选项C，水泥稳定煤矸石不宜用作高速公路和一级公路；选项D，施工参数要确定出混合料的合理含水率。
第4题：
属于无机结合料稳定类基层材料的是（）。
- A、水泥稳定类基层
- B、沥青稳定基层
- C、石灰稳定类基层
- D、级配砾石基层
- E、工业废渣稳定类基层
正确答案:A,C,E
第5题：
无机结合料稳定类基层所用的无机结合材料，目前常用的是（）。
- A、水泥
- B、石灰
- C、粉煤灰
- D、工业废渣
正确答案:A,B,C,D
第6题：
关于基层（底基层），正确的有（ ）。
A.基层（底基层）可分为粒料类和无机结合料稳定类
B.粒料类常分为嵌锁型和级配型
C.粒料类基层，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种
D.粒料类基层（底基层）的主要特点是透水性大、施工方便
E.我国高速公路、一级公路的基层（底基层），普通使用无机结合料稳定类
B.粒料类常分为嵌锁型和级配型
C.粒料类基层，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种
D.粒料类基层（底基层）的主要特点是透水性大、施工方便
E.我国高速公路、一级公路的基层（底基层），普通使用无机结合料稳定类
答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是路面基层（底基层）施工质量监理。基层（底基层）可分为粒料类和无机结合料稳定类。粒料类常分为嵌锁型和级配型，目前常用的有填隙碎石（嵌锁型）、级配碎（砾）石、天然砂砾（级配型）几种。粒料类基层（基层）的主要特点是透水性大、施工方便。选项E错误，粉粒类基层（底基层）我国大都将此类结构作为高速公路、一级公路的底基层或垫层。
第7题：
下列关于无机结合料基层施工的说法错误的是（）。
A、水泥强度等级为32.5或42.5，且满足规范要求的普通硅酸盐水泥等均可使用
B、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率
C、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h
D、对无机结合料稳定中、粗粒材料，在装料过程中应采取措施减小混合料的离析
B、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定材料拌和时宜适当增加含水率
C、对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过2h
D、对无机结合料稳定中、粗粒材料，在装料过程中应采取措施减小混合料的离析
答案：C
解析：
对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过1h，超过2h时应作为废料处理。
第8题：
钻芯法适用于检验()的密度。
A.沥青混合料芯样试件
B.龄期较短的无机结合料稳定类基层
C.龄期较长的无机结合料稳定类基层
D.龄期较长的无机结合料稳定类底基层
B.龄期较短的无机结合料稳定类基层
C.龄期较长的无机结合料稳定类基层
D.龄期较长的无机结合料稳定类底基层
答案：A,C,D
解析：
钻芯法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，也适用于龄期校长的无机结合料稳定类基层和底基层的密度检测。
第9题：
在无机结合料稳定类基层中，可单独作为稳定作用的结合料有（）。
- A、粉煤灰
- B、石灰
- C、水泥
- D、煤渣
- E、炉渣
正确答案:B,C
第10题：
无机结合料稳定材料可以分为几类？简单述说无机结合料基层施工质量控制要点？
正确答案: 无机结合料稳定材料可以分为三类，分别是
（1）石灰稳定类；
（2）水泥稳定类；
（3）工业废渣稳定类。
无机结合料基层施工质量控制要点有：
（1）下承层准备。下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱。没有任何松散和软弱的地点。凡不合格的路段应进行整修，使其达到规范要求。
（2）施工放样。在下承层上恢复中线。
（3）拌合和摊铺。混合料拌合要均匀，含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场碾压时的含水量不小于最佳值。摊铺要按松铺厚度进行，并用摊铺机或平地机摊铺。
（4）整型和碾压。摊铺后用平地机进行整平，厚度超过规定时，应分层铺筑。
（5）接缝处理。当天两工作段的衔接处，应搭接拌合，一起碾压。
（6）养生及交通管制。每一工作段压实完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不得延误。整个养生期不宜少于7天并且要保持表面潮湿，不能时干时湿，养生期间，除洒水车外，应封闭交通。