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单选题船长对海上人命的救助，（）。A 出于本船利益的考虑可不救助B 在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务尽力救助海上人命C 在任何情况下均需救助D 需签订救助合同
题目
出于本船利益的考虑可不救助
在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务尽力救助海上人命
在任何情况下均需救助
需签订救助合同
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
为了救助海上人命的故意排放油属于海损事故所致污染。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
为了救助海上人命的故意排油属于操作性油污染。
正确答案:正确
第5题：
船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）
正确答案:正确
第6题：
有船员若干被救，对此能否请求救助报酬? （ ）
A．不能请求报酬，因为救人是人道主义的行为，是每个人应有的道义责任
B．对海上人命的救助不适用海难救助的相关法律制度
C．如果在救助海上财产的同时也救助了人们，人命救助者也有权从财产救助者应得的报酬中分享一定的份额
D．可以和财产一样请求相应的救助报酬
《海商法》第185条。
第7题：
船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航，（ ）。
第8题：
为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。
正确答案:正确
第10题：
船长应首先抢救船舶和货物，然后救助人命。（）
正确答案:错误