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相似问题和答案
第1题：
几种主要理货单证的定义，作用是什么？计数单、现场记录、待时记录的填写有哪些要求？
正确答案: 计数单：是理货员理货计数的原始记录。是判断卸船货物数字是否有溢、短，装船货物数字是否准确的唯一依据，是填写装货单/大副收据实装件数的依据。
要求：
（1）进/出：卸货应把“OUTWARD”划掉：装货应把“INWARD”划去。
（2）编号：按舱口和工班编号。
（3）船名：用英文或拼音字母填写全称。
（4）泊位：用英文或拼音字母填写船舶停靠泊位名称。
（5）舱别：不同舱别和舱位不能填在同一张计数单内。舱别分1、2、3„„，在每个舱口要分清层次、前、后、左、右部位。如1、T、D、A即一舱二层柜后部等。
（6）库场、车、驳号：要填明操作过程。
（7）工作起讫时间：两行中如同年同月同日可填写在两行中间，同一工班跨年、月、日的则须分别填写。
（8）提单、装货单号：卸货用进口舱单号，把“装货单号”划掉。装货用装货单号，把“提单号”划掉。
（9）标志：装货按装货单上的主标志填写；卸货按进口舱单上主标志填写。
（10）包装：指包装式样，一律用英文缩写和英文单数填写。
（11）计数：每空格填写每钩货物件数。
（12）总计：只填写计数的总件数，不必填写包装名称。
（13）备注：节假日，非一般货舱，锚地、融化、冻结、粘连货物和海事货物，舱内或出舱翻舱，分标志，待时。
现场记录：是理货人员记载货物异常状态和现场情况的原始凭证。是汇总编制货物残损单的依据。
填写要求：
（1）船名、泊位、舱别、编号、工作起讫时间等各栏要求与计数单相同。
（2）提单号、标志、货名：根据进口舱单，填写原残货物的提单号、标志和货名等内容。
（3）件数及包装：填写原残货物的件数和包装式样。
（4）情况说明：填写原残货物的受损情况和程度。
待时记录：是记载由于船方原因造成理货人员停工待时的证明。
填写要求：
（1）单上栏各项内容的填写要求与计数单相同。
（2）舱别：是指停工待时的舱口，每次每舱口填写一项。
（3）人数：是填写停工待时的舱口理货员人数。各作业舱口同时停工待时，方可计算理货长的待时人数。
（4）起讫时间：是指发生待时的当日，填写何时开始到何时终止。
（5）时间：是填写待时从开始到终止，共计几小时几分。
（6）原因：是指船舶在装卸过程中，由于船方原因造成理货人员停工待时。
货物溢短单：是记载进口货物件数溢出或短少的证明。
货物残损单：记载进口货物原残情况的证明。
理货证明书：是委托方确认理货工作的凭证。是理货机构向船公司或其代理人结算各项费用的依据。
第2题：
工程执行过程中施工现场勘察及相关文档，主要有六个部分，分别为1现场勘查记录单、2材料预算、3项目工作量表及施工方式说明及4（）5（）6（）。
正确答案:项目施工费用申请；项目本地采购申请报告；图纸深化设计
第3题：
理货过程中涉及的相关单据不包括下列哪一种 ()
A. 计数单
B.发货单
C.入库单
D.送货单
参考答案：B
第4题：
理货的方法不包括（）。
- A、在运输工具现场进行理货
- B、由送货人自己理货
- C、按送货单或者仓储合同理货
- D、在现场进行记录和及时签署单证
正确答案:B
第5题：
理货过程中的相关单据有（）、（）、（）及现场记录。
正确答案:计数单；入库单；送货单或交接清单
第6题：
对拆箱理货过程中出现的实际货物比进口集装箱舱单货物数字溢出或短少，或出现原残货物时，箱站理货人员应制做（），加盖站部业务章，提供货主等单位。
- A、集装箱溢短、残损单
- B、集装箱货物溢短、残损单
- C、现场记录
正确答案:B
第7题：
货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。
正确答案:错误
第8题：
现场勘察后，现场勘察记录应送交工作票签发人、工作负责人及相关各方，作为填写、签发紧急抢修单等的依据。（）
正确答案:错误
第9题：
理货过程的相关理货单据有（）、（）、（）及现场记录。
正确答案:计数单；入库单；送货单或交接清单
第10题：
仓储作业中，理货单证有（）
- A、计单
- B、入库单
- C、现场记录；
- D、采购单
正确答案:A,B,C