中心地
带形城市
邻里单位
增长极核
第1题:
A.带形城市理论
B. 田园城市理论
C. 区域规划理论
D. 邻里单位理论
第2题:
第3题:
邻里单位思想是由美国的佩里在20世纪20年代末提出()
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
美国规划师佩里提出的城市规划理论是 ( )
A.花园城市理论
B.卫星城理论
C.中心地理论
D.邻里单位理论
第9题:
第10题:
单选题以区域性交通功能为主,兼有服务功能,与城市主干道组成道路网,广泛连接城市各区与集散主干道交通道路是()。A 快速路B 主干路C 次干路D 支路
多选题邻里单位理论的提出者佩里认为,城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始,组成邻里单位的原则有()。A规模B边界C开放空间D地方商业E内部道路系统
()以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点,首先提出了“邻里单位”的理论。A、克莱伦斯·佩里B、C·斯坦C、H·莱特D、雷德邦
单选题()以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点,首先提出了“邻里单位”的理论。A 克莱伦斯·佩里B C·斯坦C H·莱特D 雷德邦
单选题邻里单位理论的提出者()认为,城市住宅和居住区的建设应当从家庭生活的需要以及其周围的环境即邻里的组织开始。A 罗西B 克里尔兄弟C 佩里D 柯伊特
佩里“邻里单位”
以区域性交通功能为主,兼有服务功能,与城市主干道组成道路网,广泛连接城市各区与集散主干道交通道路是()。A、快速路B、主干路C、次干路D、支路
1929年,佩里首先提出()概念,主张以城市干道所包围的区域作为邻里单位。A、中心地B、带形城市C、邻里单位D、增长极核
单选题下列有关邻里单位理论说法不准确的是( )。A 邻里单位周边为城市道路所包围,城市交通不穿越邻里单位内部B 邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越,一般应采用尽端式道路,以保持内部的安全和安静C 以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模,使小学生不必穿过城市道路,一般邻里单位的规模是10000人左右D 邻里单位的中心是小学,与其他服务设施一起布置在中心广场或绿地中第九章 其他主要规划类型
“邻里单位”是城市居住区规划中的一种结构形式,1929年由()提出。