农学

多选题下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是()。A广场纵坡一般小于7%B横坡不大于2%C停车场不大于8%D园路不超过2.5%

题目
多选题
下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是()。
A

广场纵坡一般小于7%

B

横坡不大于2%

C

停车场不大于8%

D

园路不超过2.5%

参考答案和解析
正确答案: A,B
解析: 暂无解析
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第1题:

在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。

A.机动车车行道最小纵坡为0.4%
B.主干路最大纵坡为10%
C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值

答案:C
解析:
《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第5.0.2.3款规定,非机动车车行道规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值

第2题:

桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验参数正确的是( )。

A.预压荷载为竖向设计承载力
B.预压荷载为竖向设计承载力的1.0%
C.检验荷载为竖向设计承载力的1.2倍
D.检验荷载为竖向设计承载力的1.5倍
E.初始压力为竖向设计承载力的1.0%

答案:A,D,E
解析:
预压:正式加载前对支座预压3次,预压荷载为支座设计承载力;预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的1.0%,每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载。正式加载:正式加载分3次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。①每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力,分10级加载到检验荷载。②每级加载后稳压2min,然后记录每一级的位移量,加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力,测定残余变形。

第3题:

民用建筑应根据城市规划条件和任务要求,按照建筑与环境的关系进行综合性的场地设计,场地设计的主要内容正确的是:( )

A.建筑布局、城市道路、绿化、竖向及工程管线等
B.建筑布局、道路、绿化、竖向及工程管线等
C.建筑布局、道路、市政、绿化、竖向及工程管线等
D.建筑布局、道路、绿化、竖向及市政管线等

答案:B
解析:
《民用建筑设计通则》第5.1.1条规定,民用建筑应根据城市规划条件和任务要求,按照建筑与环境关系的原则,对建筑布局、道路、竖向、绿化及工程管线等进行综合性的场地设计。

第4题:

园林用地的竖向设计主要包括()等内容。

  • A、地形设计
  • B、道路、广场和桥梁的竖向设计
  • C、园林建筑和小品的竖向设计
  • D、植物种植在高程上的要求

正确答案:A,B,C,D

第5题:

用等高线表示设计地面、道路、广场、停车场和绿地等的地形设计情况,这种竖向设计方法是()。

  • A、设计等高线
  • B、局部剖面法
  • C、设计标高法
  • D、高程箭头法

正确答案:A

第6题:

下列工程中的道路属于城镇道路工程的是()。

A、广场
B、停车场
C、高架桥
D、桥梁
E、枢纽工程

答案:A,B,D,E
解析:
城镇道路工程:含广场、停车场、隧道、桥梁、枢纽工程中道路等。

第7题:

桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验参数正确的是( )。

A:预压荷载为竖向设计承载力
B:预压荷载为竖向设计承载力的1.0%
C:检验荷载为竖向设计承载力的1.2倍
D:检验荷载为竖向设计承载力的1.5倍
E:初始压力为竖向设计承载力的1.0%

答案:A,D,E
解析:
预压:正式加载前对支座预压3次,预压荷载为支座设计承载力;预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的1.0%,每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载。
正式加载:正式加载分3次进行,检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。
①每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力,分10级加载到检验荷载。
②每级加载后稳压2min,然后记录每一级的位移量,加载至检验荷载稳压3min后卸载至初始压力,测定残余变形。

第8题:

竖向设计的程序,以下哪个是正确的?( )

A.土方计算——地形设计——道路设计
B.地形设计——土方计算——道路设计
C.道路设计——土方计算——地形设计
D.道路设计——地形设计——土方计算

答案:D
解析:

第9题:

禁止占用()、广场从事经营性车辆清洗活动。

  • A、桥梁
  • B、道路
  • C、里弄

正确答案:B

第10题:

下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是()。

  • A、广场纵坡一般小于7%
  • B、横坡不大于2%
  • C、停车场不大于8%
  • D、园路不超过2.5%

正确答案:A,B

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