一级消防安全技术实务
单选题下列关于某地铁车站地下设备与管理用房排烟风机的说法正确的是（ ）。A 应保证在250℃时能连续有效工作0.5hB 应保证在250℃时能连续有效工作1hC 应保证在280℃时能连续有效工作0.5hD 应保证在280℃时能连续有效工作1h
题目
应保证在250℃时能连续有效工作0.5h
应保证在250℃时能连续有效工作1h
应保证在280℃时能连续有效工作0.5h
应保证在280℃时能连续有效工作1h
相似问题和答案
第1题：
关于地铁防排烟设计的说法，正确的是()
A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2
B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区
C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 3000m2
D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 450mm
第2题：
关于地铁防排烟设计的说法，正确的是()
A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超2000㎡
B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区
C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000㎡
D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm
地下车站的公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区不得跨越防火分区，B错误。站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡，设备与管理用房每个防烟分区建筑面积不宜超过750㎡。A正确，C错误。防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm，D错误。
第3题：
根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )。
A.地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5h
B.地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
C.区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
D.高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
【解析】《地铁设计规范》GB 50157-2013，条文：
第4题：
B.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积为1000m2
C.防烟分区采取挡烟垂壁等划分，且下垂高度为500mm
D.地下车站公共区和车站设备与管理用房排烟风机，能在250℃时能连续有效工作1h
28.4.8 地下车站公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区不得跨越防火分区。站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2。
28.4.9 防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。
28.4.13 区间隧道事故、排烟风机、地下车站公共区和车站设备与管理用房排烟风机，应保证在250℃时能连续有效工作1h；烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。本题答案为B。
第5题：
B：车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用
C：地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设
D：有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面
但地下车站宜浅，车站层数宜少。有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面。车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用。车站应建设无障碍设施。地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。C选项应该为一次建成，不宜分期建设。
第6题：
关于地铁防烟分区，下列说法不正确的是（）。
A.地下车站的公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区可以跨越防火分区
B.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2
C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2
D.防烟分区可采取挡烟垂壁等措施
E.挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm
(1)地下车站的公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区不得跨越防火分区。
(2)站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2。
(3)防烟分区可采取挡烟垂壁等措施。挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm。
考点：《消防安全技术实务》教材第389页。
第7题：
地铁车站中需要设置防排烟系统的场所有（ ）。
A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区
B.连续长度大于60m的地下通道和出人口通道
C.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间
D.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道
E.设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
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第8题：
关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()
A、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
B、安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5M
C、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应小于2个
D、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口
第9题：
B.地上车站公共区墙面、顶棚的装修材料，应采用A级不燃材料，地面应采用不低于B1级难燃材料
C.地下车站公共区的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料
D.地下车站设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料，可以采用岩棉
2)地上车站公共区的墙面、顶棚的装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料，地面应采用不低于B1级难燃材料。设备与管理用房区内的装修材料，应符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222的有关规定。
3)地上、地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设施的材料，应采用不低于B1级难燃材料。装修材料不得采用石棉、玻璃纤维、塑料类等制品。P466-473
第10题：
B.设备与管理用房区每个防火分区的使用面积为1500m2
C.地下换乘车站共用一个站厅时，站厅公共区面积为5000m2
D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟，防火分区的净面积为5000m2
1 地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积 不应大于 1500m2；
2 地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于 5000m2；
3 地上的车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于 5000m2，其他部位每个 防火分区的最大允许建筑面积不应大于 2500m2；
本题答案为 D。