铁路车辆系统考试
单选题轴端螺栓全部折断、丢失，前盖丢失等其他直接危及行车安全的铁路货车故障属于（）故障范围。A 预报立即拦停确认处理B 预报前方最近车站停车确认处理C 报前方停车作业货车列检作业场确认处理
题目
单选题
轴端螺栓全部折断、丢失，前盖丢失等其他直接危及行车安全的铁路货车故障属于（）故障范围。
A
预报立即拦停确认处理
B
预报前方最近车站停车确认处理
C
报前方停车作业货车列检作业场确认处理
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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第1题：
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有（）。
- A、制动梁无裂损
- B、制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失
- C、制动梁端折无折断
- D、制动梁安全链无折断、脱
正确答案:A,B,C,D
第2题：
摘车临修的故障范围如下：滚动轴承故障；滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓松动、（），前盖丢失。
- A、窜出
- B、脱出
- C、折断
- D、丢失
正确答案:B,D
第3题：
交叉杆支撑座破损,端部螺栓松动、丢失,防松垫止耳折断属于()故障范围。
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
参考答案：C
第4题：
TFDS动态检查发现（）其他危及行车安全的铁路货车故障的故障时，应按规定拦停处理。
- A、制动梁裂损
- B、摇枕裂损
- C、轴端螺栓丢失
- D、轴承冒烟等
正确答案:D
第5题：
C70型前台侧架图2部位存在的安全风险为交叉杆端部紧固螺栓丢失、枕簧窜出，以上故障易引发交叉杆（）、枕簧窜出丢失，危及行车安全。
- A、折断
- B、脱落
- C、变形
- D、裂损
正确答案:B
第6题：
动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。
正确答案:正确
第7题：
摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。
- A、弯曲、变形
- B、变形、折断
- C、裂损、折断
- D、变形、裂损
正确答案:B
第8题：
轴端螺栓折断、丢失属于昆明北车辆段TFDS拦停范围。
正确答案:正确
第9题：
C70前台侧架部位存在的安全风险为轴端螺栓（）、轴承前盖裂损等。
- A、松动
- B、丢失
- C、折断
- D、破损
正确答案:B
第10题：
（）属于提速铁路货车“TFDS动态检查”的检查范围和质量标准。
- A、轴承挡键无丢失
- B、轴箱橡胶垫无裂损
- C、滚动轴承无甩油
- D、滚动轴承轴端螺栓无丢失
正确答案:A,B,C,D