第1题:
A、副风缸
B、基础制动装置
C、闸瓦
D、制动缸
第2题:
基础制动装置是利用()原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆的作用,扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。
第3题:
手制动机制动时,通过( )的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动。
A.闸瓦
B.基础制动装置
C.制动缸
D.三通阀
第4题:
基础制动装置的作用是将空气制动机或手动制动机产生的力量(),在均衡地向各个闸瓦传力的装置。
第5题:
车辆制动机缓解后,若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是()。
第6题:
大型养路机械基础制动装置是利用杠杆原理,将制动原力和拉杆的作用扩大适当倍数后,传给各(),产生制动作用。
第7题:
货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
第8题:
制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。()
第9题:
()装设在车底架下部以及转向架上,由制动缸活塞杆到闸瓦间的一系列杠杆、拉杆、制动梁以及闸瓦间隙自动调整器所组成。
第10题:
制动或基础制动()不良,轨道车禁止使用。