铁路车辆系统考试
名词解释题弹簧的挠度
题目
名词解释题
弹簧的挠度
参考答案和解析
正确答案：
弹簧在外力作用下的弹性变形（或弹性位移）量。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
两级弹簧弹簧重车挠度约为()。
A、20mm
B、25mm
C、30mm
D、40mm
参考答案：D
第2题：
弹簧挠度裕量与弹簧挠度的比值称为（）。
- A、弹簧刚度系数
- B、弹簧挠度系数
- C、挠度裕量系数
正确答案:C
第3题：
206型转向架采用U型结构的目的是()。
A、提高弹簧静挠度
B、增大构架强度
C、便于组装
D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
参考答案：D
第4题：
什么叫做圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度、刚度、柔度？
正确答案: 圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做自由高，而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高，自由高与荷重高之差称为圆弹簧的挠度。弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度成为静挠度；当车体振动时，弹簧将在动载荷下产生挠度，该挠度就称为动挠度。实际上，弹簧的静挠度与荷重的大小成正比，直到弹簧完全被压缩为止。弹簧的这种特性常用柔度和刚度来表示。柔度就是指弹簧在某一单位荷重作用下的变形量（挠度）。显然，弹簧的柔度愈大，某一单位荷重所引起的挠度也就愈大。刚度就是指弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重。因此，刚度愈大，弹簧愈不容易变形。
第5题：
在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
正确答案:正确
第6题：
圆弹簧的自由高与荷重高之差称为圆弹簧的()。
A、柔度
B、挠度
C、刚度
D、弹性
参考答案：B
第7题：
两级刚度弹簧可有效提高空车弹簧静挠度，提升空车运行性能。
正确答案:正确
第8题：
206系列转向架构架采用U形结构的主要目的是()。
A、提高弹簧静挠度
B、增大构架强度
C、便于组装
D、提高弹簧静挠度并简化摇枕结构
参考答案：D
第9题：
什么是弹簧挠度裕量？为什么要考虑弹簧挠度裕量？
正确答案: 在最大计算载荷下弹簧的挠度与其静挠度之差，称为弹簧挠度裕量。最大计算载荷包括车辆的静载荷和最大的动载荷。在设计弹簧时，不仅要考虑车辆运行时最大动载荷下的动挠度，而且在静挠度之外还应留出适当的裕量，以保证车辆运行时在最大动载荷作用下，弹簧有足够的弹性和强度，而不产生刚性冲击。换句话说，弹簧挠度裕量就是设计弹簧时为最大动挠度预留出来的弹性变形量，是动挠度的极限值。
第10题：
圆弹簧的荷重高等于其（）。
- A、自由高一静挠度
- B、自由高一（静挠度十动挠度）
- C、自由高一（动挠度一静挠度）
- D、自由高一（动挠度十动挠度）
正确答案:A