铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
104型分配阀排风口排()风压产生缓解。
A、降压风缸
B、副风缸
C、制动缸
D、缓解风缸
参考答案：C
第2题：
104分配阀主阀在试验台上工作风缸充气慢的原因是什么？
正确答案: （1）作用部排气口漏泄；
（2）主阀上盖或下盖漏泄；
（3）滑阀充气孔（L5和g1）堵塞。
第3题：
104分配阀产生自然缓解的原因是()。
A.主活塞橡胶模板穿孔
B.均衡活塞漏泄
C.充气止回阀漏泄
D.均衡活塞杆排气口堵塞
参考答案：AC
第4题：
104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么？
正确答案: （1）放风阀漏泄；
（2）放风阀导向杆卡住；
（3）放风阀导向杆0形密封圈漏泄。
第5题：
简述104分配阀不缓解原因？
正确答案: （1）作用部膜板穿孔。
（2）均衡部工作活塞膜板穿孔。
（3）均衡阀脱胶。
（4）大滤尘网堵塞。
第6题：
104型分配阀主活塞向下移动产生()。
A、缓解
B、保压
C、制动
D、缓解或保压
参考答案：A
第7题：
104分配阀紧急阀在试验台上安定性不良的原因是什么？
正确答案: （1）逆流限孔Ⅲ堵塞；
（2）安定弹簧弱；
（3）紧急活塞杆过长。
第8题：
104型分配阀主活塞向上移动产生()。
A、缓解
B、保压
C、制动
D、缓解或保压
参考答案：C
第9题：
104分配阀主阀在试验台上缓解慢或不缓解的原因是什么？
正确答案: （1）主活塞漏泄（主活塞膜板穿孔或主活塞0形密封圈漏泄）；
（2）活塞和滑阀阻力大；
（3）均衡阀脱胶；
（4）均衡活塞膜板穿孔。
第10题：
104分配阀主阀在试验台上副风缸充气过快的原因是什么？
正确答案: （1）充气活塞顶杆过长；
（2）充气止回阀卡住；
（3）充气阀座0形密封圈漏泄。