第1题:
车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。
第2题:
钩尾框裂损,()及从板座破损、丢失,以上故障易引发车钩分离故障。
第3题:
A、钩尾框裂纹及钩尾销折断
B、从板、从板座裂纹
C、摆块、摆块吊磨耗
D、ABC三项
第4题:
裂纹多发生在钩尾框弯角处及钩尾销孔周围等部位是拉伸载荷应力较大的受力部位。
第5题:
货车钩尾框易产生裂纹的部位及原因是什么?
第6题:
车钩裂纹易产生在哪些部位?
第7题:
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求?
第8题:
底架与车体裂纹易产生在哪些部位?其原因是什么?
第9题:
钩尾框哪些部位易产生裂纹?
第10题:
车钩哪些部位易产生裂纹?有何外观特征?