ATS
ATP
ATO
ATC
第1题:
当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().
第2题:
正线全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向行调报点,所有车站必须向邻站报点,其中向行调报点需包括车体号和车次号。
第3题:
列车若发生故障,司机应立即报行调并作出故障判断与处置,5分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请。
第4题:
CTCS-3级列控车载设备()可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。
第5题:
电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括,区间,()。
第6题:
NRM模式运行时,监控员添乘程序:行调向有关车站、司机发布命令;司机与监控员核对(),经司机核对无误后,监控员添乘司机室。
第7题:
电话闭塞法组织行车时,故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置,包括车次号、车体号、上/下行,区间、百米标。
第8题:
改用电话闭塞法前,行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车,故障区域内列车位置由()共同确认。
第9题:
当ATP车载设备故障时,行调通知司机以()模式运行。
第10题:
当电客车发生故障时,司机需要向行调汇报哪些内容()。