轨道交通考试
多选题下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法，正确的是（）A无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行B列车配备双司机，由另一司机担任监控员C列车配备单司机时，由行调及时通知司机及前方车站，由车站派监控员添乘司机室D监控员须协助司机监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮E故障列车运行至前方终点站退出服务
题目
多选题
下列有关车载ATP设备故障时相关操作的说法，正确的是（）
A
无监控员时，司机凭行调命令以NRM模式限速25km/h运行
B
列车配备双司机，由另一司机担任监控员
C
列车配备单司机时，由行调及时通知司机及前方车站，由车站派监控员添乘司机室
D
监控员须协助司机监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮
E
故障列车运行至前方终点站退出服务
参考答案和解析
正确答案：
A,C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为（）。
正确答案:电话闭塞法
第2题：
在更换ATP车载故障设备时，应记录什么？
正确答案:记录更换品的型号和制造编号。
第3题：
以下属于ATP车载设备的是().
A.OPG
B.ATP
C.PTI信标
D.车载ATP单元
参考答案：C
第4题：
列控车载设备单系或双系故障时应如何操作？
正确答案: 由于列控车载设备的主要部分是由双系组成的，如果单系故障，剩下的完好的系可以备用，这是自动进行的，不需要司机特别的操作。同时单系故障时在DMI上有显示，出现此情况应该迅速与负责人取得联系。如果两系都故障时，列控车载设备会遵从故障安全原则持续输出制动，为了解除车载设备两系故障时设备输出的制动，需要将隔离开关打到隔离位，这样制动就可以被切断。
第5题：
下列情况中，必须改按电话闭塞法办理行车的是（）
- A、向封锁区间开行列车
- B、开行救援列车
- C、车载ATP设备故障时
- D、站间区间全部轨道区段故障无法确认列车位置
正确答案:D
第6题：
车载ATP设备全部故障的列车，运行速度不得超过（）。
正确答案:35KM/H
第7题：
以下属于ATP车载设备的是（）.
- A、OPG
- B、ATP
- C、PTI信标
- D、车载ATP单元
正确答案:C
第8题：
下列关于CTCS2-200CATP系统说法正确的是()
A、CTCS2-200C动车组ATP系统是指车载设备
B、地面设备包括列控中心、轨道电路、应答器等
C、车载设备就是ATP
D、LKJ-2000不能起着防止超速的功能
参考答案：B
第9题：
遇下列情况之一时，改按进路闭塞法行车描述错误的是（）
- A、ATP车载设备故障时
- B、ATP地面设备故障，但不影响按进路闭塞法行车时
- C、未安装ATP车载设备的列车运行时
- D、需要超过ATP允许速度进行试验时
正确答案:B
第10题：
列控车载设备（ATP）故障之后是可以通过不掉电自行恢复的。
正确答案:错误