铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
25K型客车采用()。
A、104型空气制动机
B、F8型空气制动机
C、120型空气制动机
D、104型或F8型电空制动机
参考答案：D
第2题：
104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。
正确答案:错误
第3题：
DK－1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。
参考答案：机车
第4题：
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。
- A、列车管
- B、作用管
- C、均衡风缸
正确答案:C
第5题：
104型分配阀制动缸的压力直接受（）压力控制的。
- A、副风缸
- B、容积室
- C、工作风缸
- D、列车管
正确答案:B
第6题：
104型空气制动机与104型电空制动机具有良好的通用性和（）。
正确答案:互换性
第7题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第8题：
104型集成式电空制动机可以用制动电磁阀的得失电来控制列车管的排风。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
104型制动机，列车管减压100kPa时，制动缸压力应为（）。
- A、100～150kPa
- B、150～200kPa
- C、230～260kPa
- D、270～300kPa
正确答案:C
第10题：
在ZJ-7型空气制动机中，中继阀受（）阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。
正确答案:自动制动