第1题:
计算题:列车管减压100KPa时,机车和列车制动缸为什么不是100KPa的压力?
第2题:
计算:货车103型制动机,当列车管减压120KPa时,空车位和重车位的制动缸压力各是多少?
第3题:
A、150-180
B、240-260
D、340-360
第4题:
104型分配阀在缓解状态时,充气止回阀上腔内压力等于()压力。
第5题:
120型制动机的加速缓解阀试验:感度试验位减压100kPa,保压,待压力稳定后,置充风缓解位,制动缸开始缓解时,制动管压力须有明显跃升。
第6题:
当列车管减压量为100kPa时,103型制动机空车位制动缸表压力为()。
第7题:
104型分配阀制动缸的压力直接受()压力控制的。
第8题:
A、86.4kPa
B、190kPa
C、225kPa
D、542kPa
第9题:
104型制动机,列车管减压100kPa时,制动缸压力应为()。
第10题:
当列车管减压量为100kPa时,LN型制动机的制动缸表压力为()。