铁路工务系统考试
填空题YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。
题目
填空题
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。
参考答案和解析
正确答案：
均衡风缸
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。
正确答案:即大闸；制动缸
第2题：
分配阀根据（）的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制。
- A、均衡风缸
- B、工作风缸
- C、列车管
正确答案:C
第3题：
中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化。
参考答案：列车管
第4题：
自动制动阀操纵控制需通过均衡风缸压力的变化转变成列车管压力的相应变化，再去控制（）的压力变化。
正确答案:制动缸
第5题：
空气位操纵时，均衡风缸压力变化是受（）控制的。
- A、空气制动阀；
- B、电空阀；
- C、制动管；
- D、总风缸
正确答案:A
第6题：
YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，大闸实施（）的压力控制，实现制动机的制动缓解作用。
- A、列车管
- B、作用管
- C、均衡风缸
正确答案:C
第7题：
中继阀是电空控制器和空气制动阀的执行元件，它依据总风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。
正确答案:错误
第8题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第9题：
DK—I型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接制均衡风缸的压力变化。
正确答案:正确
第10题：
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。
正确答案:正确