铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
转8G、转8AG型转向架交叉杆全长范围的弯曲运用限度（）mm。
正确答案:20
第2题：
铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。C100型敞车二、三位转向架同一制动梁两端闸瓦厚度差（）mm。
- A、≥25
- B、≥20
- C、≤20
- D、≤10
正确答案:D
第3题：
车辆在运用中对转向架部分的维修限度的规定？
正确答案: （1）间隙旁承同一转向架左右旁承游间之和2-20mm；常接触式旁承间隙不大于0mm；（长大货物车一侧旁承间隙须大于O，特大型车须大于2mm）。
（2）各垂下品与轨面水平线垂直距离不小于60mm；闸瓦插销不小于25mm。
第4题：
修理质量预报及接近运用限度情况预报是怎样规定的？
正确答案: 列检作业场应将铁路货车故障处理后的相关信息和现场检车员确认的车轮踏面擦伤、剥离、缺损、轮缘磨耗、辐板孔裂纹等接近运用限度的情况，预报给列车运行方向的下一个列检作业场，由下一个列检作业场对铁路货车技术状态进行重点检查复核，按规定处理，并反馈检查复核结果。
第5题：
CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置有何主要结构特点？
正确答案: 主要结构特点如下：
（1）滚动轴承轴箱与定位转臂为整体铸钢结构
（2）转臂式轴箱的一端通过弹性定位套及销与构架上的定位销连接（3）转臂式轴箱另一端安装有轴箱弹簧及垂直液压减振器，并与构架连接
（4）为改善轴箱弹簧垂直受力状态，轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为1：2；
（5）为改善轴箱及轴箱弹簧横向受力状态及转向架横向动力性能，同一轮对两轴箱由横向控制杆相连，而横向控制杆则由构架定位杆、轴箱定位杆、弹性定位套及定位销等零件构成弹性控制机构，并与构架和轴箱连接。
第6题：
客车轮缘的运用限度是怎样规定的？
正确答案: （1）轮缘厚度不得小于23mm；
（2）轮缘内侧缺损长不得超过30mm，宽不得超过10mm；
（3）轮缘垂直磨耗高度不得超过15mm。
第7题：
同一转向架左右旁承间隙之和的限度是怎样规定的？
正确答案:段修为10—16毫米，辅修为4—18毫米，运用为2—20毫米，但段修时每侧最小须为4毫米。
第8题：
轮对部分的运用维修限度是怎样规定的？
正确答案: （1）车轮轮辋厚度≥25mm；
（2）车轮轮缘厚度≥23mm；
（3）车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度≤15mm；
（4）车轮踏面擦伤及局部凹陷深度：本属客车≤0.5mm；外属客车≤1.0mm；途中运行≤1.5mm；
（5）车轮踏面剥离长度：一处时≤30mm；二处时（每一处）≤20mm；
（6）车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm；
（7）快速客车轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度≤2.0mm。
第9题：
CW-2型转向架检修时吊杆螺栓须留有一扣以上余量。
正确答案:错误
第10题：
CW-2型转向架的部分运用维修限度是怎样规定的？
正确答案: （1）轴箱顶部与侧梁间隙≥38mm；（2）横向缓冲器与侧梁内侧面间隙33mm～37mm；（3）空气弹簧充气状态下的高度185mm～200mm；（4）高度阀调整杆（充气状态下）上翘≤45°。