填空题17型在车钩钩头下面设有防脱装置，列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车（）。

第1题：

当车钩处于（）状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。

• A、待挂
• B、连挂
• C、解钩
• D、任意

第2题：

17号车钩在车钩钩头下面设有（），列车发生事故时仍能保持车钩的连挂性能，防止列车颠覆。

• A、防脱装置
• B、联锁装置
• C、防跳装置
• D、自动对中装置

第3题：

第4题：

17型车钩钩体的钩头部分有联锁套口、套头及防脱装置，17型车钩钩身的形状与其他车钩相似，为筒形截面。

第5题：

17型车钩在钩头下面设有防脱装置。

第6题：

16、17号钩头均设有联锁装置，连挂后能实现（）。

第7题：

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。

第8题：

第9题：

17型车钩的连挂间隙大。17型车钩的连挂间隙为9.5mm，比13号车钩减少52%，从而可降低列车的纵向冲动，改善列车的动力学性能，提高铁路货车的安全可靠性，延长车辆使用寿命。

第10题：

CRH2A（统型）动车组过渡车钩连挂时确认：钩舌伸出凸锥；棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。