铁路车辆系统考试

单选题漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPaA 30kPaB 10kPaC 50kPaD 20kPa

题目
单选题
漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa
A

30kPa

B

10kPa

C

50kPa

D

20kPa

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第1题:

临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

A.5kpa

B.10kpa

C.20kpa

D.25kpa


参考答案:A

第2题:

临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。

A.5kpa

B.10kpa

C.20kpa

D.25kpa


参考答案:A

第3题:

长大货物车全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。

A.5kpa

B.7kpa

C.8kpa

D.10kpa


参考答案:A

第4题:

单车试验进行制动安定试验时要求()。

A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用

B.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。

C.单车试验器置三位,制动缸压力稳定后,保压1min,制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。

D.制动缸活塞行程符合规定


参考答案:ABD

第5题:

站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。

A.5kpa

B.10kpa

C.20kpa

D.40kpa


参考答案:A

第6题:

临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。

A.100kpa

B.120kpa

C.140kpa

D.160kpa


参考答案:C

第7题:

站修作业场在辅修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至()后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于5kpa。

A.标准

B.定压

C.规定

D.要求


参考答案:B

第8题:

单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。


参考答案:10

第9题:

漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa。

A.30kPa

B.10kPa

C.50kPa

D.20kPa


参考答案:D

第10题:

全部试验做漏泄试验时,列车制动管达到定压后,保压1min列车制动管漏泄不大于()。

A.10kPa

B.20kPa

C.30kPa

D.40kPa


参考答案:B

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